第9章：领跑（1/2）

比赛第四十三圈。

巴林国际赛道，巨大的照明灯塔將整条赛道照得如同白昼。

沙漠夜空笼罩在赛道上方，引擎轰鸣声在灯光下不断迴荡。

此时此刻。

所有人的目光都集中在最前方那两台赛车身上。

红色的法拉利与蓝粉色的alpine。

揭幕战进入最后阶段后，领跑集团的主角竟然会是这样一个组合，这是围场內的所有人都没有想到过的事情。

大多数人都人为顾宇能够在第四位发车，只要能保证在积分区完赛就已经是新人很棒的第一场正赛了。

隨著直播画面切入长镜头。

前方。

勒克莱尔驾驶法拉利f1-75高速驶过最后一个弯角。

然而他身后不到一秒的位置，顾宇紧紧跟隨，始终处於drs的范围之內。

法拉利维修区內，眾工程师们的脸上已经没有了开赛时的从容的表情。

最初，他们认为顾宇只是节奏不错。

后来，他们认为顾宇只是轮胎管理优秀。

再后来，他们开始觉得顾宇今天状態爆棚。

可到了现在，没人再敢用这些理由解释，或者说自我心理安慰。

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因为比赛已经来到第四十三圈。

如果只是状態、运气或者轮胎，此时此刻这台a522不可能还处於当前的位置上。

更不可能说赛车的车速越来越快，甚至前翼都要快要去亲吻到f1-75的后轮了。

屏幕上，两台赛车的实时差距还在继续缩短继续缩短。

0.92秒。

0.88秒。

0.84秒。

法拉利策略组內的所有人全都死死盯著这个不断跳动变化的数字。

工程师终於开口。

“夏尔。”

“31號赛车始终保持在drs区间范围內，並且速度越来越快。”

无线电另一端，勒克莱尔的声音依旧平静。

“copy。”

只是握著方向盘的手微微紧了一些，他当然知道后面的新人是谁。

过去几天，整个围场都在討论顾宇。

但討论归討论，真正当这辆赛车出现在自己后视镜里时，感受却完全不同。

在勒克莱尔看来顾宇从正赛发车来就没有犯过错误。

至少到目前为止一次都没有，而这才是最可怕的地方。

另一边，蓝粉色的31號赛车內。

顾宇目光平静，耳边只有引擎与风噪。

显示屏上。

drs检测点通过。绿色提示亮起。

“drs available。”

下一秒。

尾翼打开，赛车瞬间卸去大量空气阻力。

速度开始疯狂攀升。

312、315、318、325公里每小时，两台车距离迅速缩短。

看台上，越来越多观眾站了起来。

无数手机举向赛道，所有人都知道的是那个机会要来了。

超车。

天空体育解说席，克罗夫蒂的语速明显加快。

“顾宇获得drs，这是他今晚最好的机会。”

赛车驶向一號弯，勒克莱尔驾驶著f1-75果断守住內线。

然而，就在所有人以为顾宇会尝试从內侧挤进去的时候，蓝粉色赛车忽然向外移动。

直播镜头中，两辆赛车一左一右，形成鲜明对比。

解说席短暂沉默。

因为他们认出了这条路线。

刚刚超越维斯塔潘时，顾宇就用过这样的走线方式。

现在，面对勒克莱尔，还是同样的选择。

法拉利维修区內几名空气动力学工程师脸色顿时难看了起来。

同样的招数使用两次，但他们却因为看不懂这样做的道理，而想不出解决办法，