第795章 新能源汽车市场大变动（1/2）

“华国区的管理需要调整。

现在的负责人反应太慢，星河用“城市智驾”这一营销手段提高了销量，而我们还在原地踏步。”

马斯克把方案推过去。

“我想让你去华国，全权负责。

你有最大的自主权，定价权、营销权、產品定义权。

你不用每次调整都来问我，自己拍板就行。”

林嵐没有立刻回答，翻开方案，一行一行地看。

大致內容就是保留全球副总裁的职位，然后兼任华国区总裁。

她看完之后合上，放回桌上。

“elon，你说『最大的自主权』。”她的手指在方案封面上点了两下，“我的理解是……

我可以决定model 3和model y的终端售价，不需要总部审批。”

马斯克的表情微微一僵。

给自主权是一回事，连降价权都交出去，那是另一回事。

价格是特斯拉的命门，全球统一定价是他的原则，model3华国区的售价他本来都已经开了一条缝……

但现在林嵐要的更多，果然，这个原则一旦破开一条缝，就不好收场了

“elon，你听我说。”林嵐把椅子往前拉了拉，“华国的市场跟美利坚不一样，跟欧洲也不一样。

那边的竞爭太激烈了。

星河有有高密度电池，有城市自动驾驶。

梦想汽车有华星的增程方案，奥迪也有星河汽车的发动机技术，还有其百年声誉。

每家都在卷。

特斯拉如果不跟，市场份额会被一点点吃掉。

流量是最贵的成本，先把盘子占住。”

马斯克的手指在桌面上敲了两下，他脸上的表情写满了紧张。

“如果打价格战，毛利率会下降。

华尔街那边会怎么反应？

股东会怎么反应？”

“毛利率下降，比销量崩盘好。

咱们现在股价上涨，正是因为华国地区的model3大销，一旦销量崩盘，股价就不是跌几个点的问题了。”

林嵐的声音很有诱惑力，几乎每一个字都打在了马斯克的心上。

作为全球副总裁，她可不是一个花架子。

来之前她已经猜到了马斯克的想法，已经做好了充足的准备。

“而且，降价不是长期策略，是阶段性策略。

我们的目標是，在星河城市智驾的热度窗口期，用价格抢回关注度。

等我们的fsd华国版落地了，再把价格调回去。

窗口期不会太长，大概三到六个月。”

马斯克盯著她看了五秒。

她的眼神没有躲闪，也没有刻意迎合，只是平静地回望著他，像一个医生在告诉病人病情並等著他签字。

这也是通知对方没有任何选择……

“降价幅度呢？”

“model 3降到25.9万，model y降到31.9万。

缓慢下降，最终实现与星途燃油版同价。

价格降到与燃油版持平，比星途电动版便宜一大截。