第34章 油电混合（求点月票，感谢观眾老爷）（1/2）

返回研发仓库的路上，韩老的步伐明显轻快了许多，脸上先前那种审视的表情已然不见。

仓库里，张四海等人虽然被支开，但大多没有走远，正三三两两地低声交谈，目光时不时瞟向仓库门口。

见韩老和李向阳回来，且气氛明显缓和，张四海心里的一块大石头落了地，赶紧迎了上去。

“韩老，您看……”

韩老没有给张四海客套的机会，直接摆了摆手，目光投向仓库里的样车和黑板上的图纸。

“张厂长，客套话就不必了。时间紧迫，让你小组的人员抓紧就位，我们立即著手解决技术问题。”

他径直走到工作檯旁，没有丝毫耽搁，拿起资料便开始翻阅，同时对李向阳说道：

“小李，別愣著了，我们抓紧时间。”

张四海识趣地闭上嘴，示意不相关的人员全部离开，只留下了核心研发小组的成员。

就连他自己也没敢多做停留，唯有韩老的警卫员依旧默默守在仓库门口。

韩老並未在意他们的反应，拿起图纸便对李向阳说道：

“小李，事实上你这个假设是成立的，但它引出了一个根本性问题——能源。”

“单靠电池，续航力是硬伤，尤其在野外，电用完了就是一堆废铁。能源问题一直是我们难以突破的瓶颈。”

他开门见山地指出关键，李向阳心中一动，觉得韩老所说的问题似曾相识。

但他並未打断，继续聆听韩老的分析。

“我当年做研究时，曾提出过不少方案，其中一个思路，我们內部称之为『移动电站』。”

韩老拿起粉笔，在黑板上画了一个简单的结构示意图。

“当时我们的船舰曾遇到一个问题：在海面上行驶时，电池能量不足以支持长时间奔袭，最后只能瘫痪在原地。”

他一边画图一边解释：

“后来，我们重新设计，加装了一台小型发电机。”

“它的任务只有一个就是在需要时启动，发出稳定电力，为电池充电，延长续航，或直接供给驱动电机使用。”

李向阳听著韩老的敘述，这才明白为何觉得如此熟悉。

这不就是后世成熟的增程式电动车技术吗？

他內心震撼不已，没想到在这个年代，就已经有专家提出如此前瞻的概念。

只是受限於当时的技术瓶颈，未能实现。

韩老嘆了口气，继续说道：

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“思路是好的，但我们当年卡在了几个关键环节上。”

“首先是控制系统的精度和响应速度。”

“发电机、电池与电机之间的协同工作，需要一套极其灵敏且稳定的『大脑』来指挥。”

“我们尝试用分立元件搭建逻辑电路，但体积庞大，可靠性差，环境適应性更是一塌糊涂。”

“稍有震动或温度变化，整个系统就会失控。”

他指著李向阳绘製的pwm控制器草图的几个部分：

“你这里採用模擬电路，思路比我们当年巧妙得多，但本质上，仍受限於基础元器件的性能。”

“想要做到实时、精准地判断何时启动发电机、发出多少电力、何时驱动电机、何时充电，同时还要应对负载的剧烈变化……”

韩老摇了摇头，表示以现有的技术水平，实现难度太大。

李向阳自然明白这个道理。

在这个微处理器尚处萌芽、高精度传感器匱乏、电力电子器件稚嫩的年代，要实现复杂的能量流管理，无异於痴人说梦。

这不仅是控制算法的问题，更是硬体基础上的天花板。

韩老又指向电池部分：

“还有能量介质本身。我们当时使用的铅酸电池，弊端太多，並不理想。”

“发电机传输本身损耗就高，几经转换下来，整体效率並不比机械传动高出多少，还平白增加了重量。”

“除非电池技术取得突破性进展，否则这套『移动电站』方案在实用层面堪忧。”

李向阳完全理解韩老当年的困境。

他所说的这些，正是时代局限性的体现。

许多超前的构想，並非无人想到，而是被基础工业水平牢牢束缚了翅膀。

李向阳脑海中不禁浮现出后世那些琳琅满目的鋰离子电池、碳化硅功率器件、高度集成的电机控制器……

但这些对当下而言太过遥远，也太过无力。

支撑这些技术的光刻机、高纯度硅材料、成熟的电池体系……无不需要整个工业体系的升级才能突破。

韩老看著陷入沉思的李向阳，语气带著一丝急切。

他想听听这个年轻人的具体想法，可见对方迟迟不语，只好继续往下说：