第135章 还真不好量化（1/2）

他也是热血上头，想趁著这股劲儿搞出点名堂，於是拉起了“赛瑞斯”这个纯电车牌子。

刚开始那阵子，还真顺。

自家有生產线，没折腾多久就把样车造出来了，比別的新品牌快了一大截。

第一款车，跑两百公里没问题，零到百加速八秒出头。

现在看这数据差点意思，可搁当年，那可是能让人眼前一亮的硬实力。

有了实车，投资人自然蜂拥而至。

赛瑞斯一度成了资本圈里的香餑餑，谁都想分一杯羹。

最红火那阵，一个月能卖出两千台车，在当时的国產电车里，这成绩已经很拿得出手了。

可风光没几年，风向就变了。

国家的补贴慢慢缩水，行业里强者越来越多——新势力扎堆进场，传统车企也纷纷转型杀入。

而赛瑞斯呢？技术没啥突破，也没什么让人记住的亮点，只能一步步被人甩开，到现在，几乎没人提了。

贾茂明看著挺精神，不算老態，但细看就能发现他满脸的褶子，头顶也稀稀拉拉的，白髮一抓一大把——这哪是老的，全是愁的！

现在人人都想创业，只看见成功者站在台上风光无限，哪知道背后有多少人倒在半路，连名字都没人记得？

这时，慕容群超也跟著嘆口气：“老贾啊，该帮的地方我们肯定不会袖手旁观，今儿大家聚一块，不就是想商量个靠谱的办法嘛。”

沈大勇接过话茬：“没错。

我和老贾认识多年了，这人实在，不像有些人——前些年政策好，隨便搞几台车就出来骗补贴，风头一变立马破產跑路，卷著钱移民海外，真不是东西！”

贾茂明是没他们那么“机灵”。

他从一开始就不是奔著捞一把就走，而是真心想把赛瑞斯做成全球叫得响的电动车品牌。

格局不小，可惜几步关键棋走歪了，被人后来居上，彻底甩开。

这行当就是这样，你不进，就得退，没中间路可走。

慕容群超接著说：“现在电动车市场比以前规矩多了，可竞爭也更狠。

华威的技术我们是信的，就怕亮点不够炸，压不住別的对手。”

游嘉祺立马接道：“我对咱们华威的技术一百个放心！光是自动驾驶这块，砸了好几年钱，五千多个工程师日夜折腾，最后做出来的东西，我敢说，全球第一都不为过！”

这话一出，屋里几个人都忍不住笑了。

游嘉祺外號“余大嘴”，那可是出了名的嘴上没把门。

不管是发布会还是饭局，张口就来，从不打草稿。

但有意思的是，熟悉他的人都知道，他吹过的牛，多数最后居然都实现了，至少八九不离十。

慕容群超笑著摇头：“游总，你不会想说你们的自动驾驶，比哥斯拉还猛吧？”

游嘉祺摆摆手：“老慕容，我就知道你不信。

但我跟你说，等我们样车一亮相，你別嚇一跳就行。”

慕容群超笑道：“行啊，我还盼著被嚇一跳呢。

国內要是多几个像华威这样敢说也敢干的公司，我们投资人赚钱的机会就多了。”

这话听著像玩笑，其实也带著真心。