第109章 省政府会议2（1/2）

李达康的声音不高，但每个字都清晰地落在安静的会议室里，带著一种沉甸甸的质地。

“第一，关於地铁项目的必要性。”他开门见山，没有寒暄，也没有赘言，“对京州而言，这不是锦上添花，而是迫在眉睫。

京州作为省会城市，人口吸附力持续增强，现有地面交通已近极限，拥堵成本逐年攀升，不仅影响市民生活质量，更在无形中磨损城市的运行效率和竞爭力。

地铁，是疏通城市血脉、拓展发展空间、巩固提升省会首位度、真正发挥辐射带动作用的战略工程。

从城市发展规律和省会担当的角度，京州需要地铁，汉东也需要一个拥有现代化轨道交通网络的省会。”

他略微停顿，目光扫过与会眾人，最后回到刘省长脸上，语气更加恳切：“第二，关於京州的能力与决心。

少华省长报告中提到的数据是客观的，京州的经济体量、人口规模、客流基础，確实是我们爭取项目的底气。

但省里，特別是刘省长刚才提到的资金压力，尤其是与光明峰项目可能的资源衝突，这一点，市委市政府有清醒认识，也从未迴避。”

提到“光明峰”，会议室里不少人的神色都动了动。

这个投资巨大的城市综合开发项目，是李达康上任后力推的“一號工程”，也是当前京州资金和资源的匯聚点。

“光明峰项目与地铁建设，並非简单的零和博弈。”李达康话锋一转，语气沉稳而坚定，“光明峰的核心是城市更新和產业升级，地铁的核心是畅通脉络和空间拓展。

两者在规划上可以协同，在资源上可以统筹。

比如，地铁沿线特別是枢纽站的土地综合利用，其增值收益完全可以反哺建设。至於市財政的压力……”

他深吸一口气，仿佛下定了决心：“刘省长，各位，如果项目获批，在確保光明峰项目既定进度和质量的前提下，通过压缩一般性支出、盘活存量资產、优化债务结构，市里三年內可以筹措出不低於报告预估所需配套资金百分之五十的额度。

剩下的部分，以及可能的资金波动风险，”他的目光锐利起来，“京州有信心，也有能力，通过市场化融资渠道解决。

无论是合规的ppp模式，还是交通专项债，或者是与其他有实力的企业、金融机构合作，只要政策允许，只要是为了城市长远发展，京州愿意探索，也敢於担当！”

“敢於担当”四个字，他说得很重。会场一片寂静。李达康这番话，无异於立下了“军令状”——钱，市里想办法主要自己解决，不给省里添过大负担。

事，京州一定要爭，也相信自己能干成。

刘省长静静地听著，手指在报告关於京州资金压力的那段文字上轻轻敲击，脸上看不出喜怒。

等李达康说完，他並未直接评价，而是微微頷首，目光转向了另一侧：“晓鹏同志，你也谈谈，吕州的想法。”

所有的视线又聚焦到李晓鹏身上。