第46章 测试（1/2）

时间推进到1980年1月17日。

短短一周內，黎阳厂便完成了採用高强度合金钢加工的定製安装夹具，並马不停蹄运抵了灯火通明的研製所试验场。

在研製所及协作单位日夜不停地奋战下，针对 pw1216发动机量身设计的专用夹具及重型承力工装已成功安装固定在试车台基座上。经过精密校准与反覆校验，所有连接点均被確认安装牢固可靠、定位精准无误，这標誌著发动机台架安装这一关键准备工作已全面就绪。

最后验收环节，检查人员沿著夹具和工装仔细覆核每一处关键连接点的扭矩值与安装间隙，检查夹具及工装姿態精確、安装牢固，受力路径清晰，符合设计负载规范並满足安全余量要求。

此刻，银灰色的 pw1216发动机主体，在大型行吊平稳的牵引下，缓缓脱离运输托架，犹如即將投入运行的精密心臟，被小心翼翼地吊运至试车台，精准地“坐入”了夹具精心设计的怀抱中。

早已严阵以待的加装技术小组立刻围拢上前，有条不紊地將一根根粗细各异、用途迥异的燃料管路、液压管路、电气电缆和测控线路，一一对应接驳到发动机周身的各类接口上。

当最后一根管线锁闭到位，专职检查人员手持流程清单，对每一处连接点、每一处卡箍、每一处阀位进行详细复查確认后，现场指令果断下达：“所有人员注意，立即撤离核心测试区！”

厚重的特製防爆玻璃隔离层后方，观测室內的人群屏息凝神。这道能抵御航空发动机极端测试工况中可能爆射高速碎片衝击的强化玻璃幕墙，如同坚固的堡垒，默默守护著观测区人员的安全。

白所长锐利的目光紧锁在主控仪錶盘上，王工在数据记录台前严阵以待，林振凯则站在稍后一步的位置，眼神同样穿透玻璃，聚焦在试车台上。

白所长深吸一口气，指令低沉而有力：“启动准备！液压系统开始加压，起动电气系统，执行自检程序。”

操作员沉稳的声音传来：“液压系统压力稳定建立......电气系统自检完成，全部通过！”

隨著液压泵低沉有力的嗡鸣和电气柜中绿色指示灯的明灭闪烁，沉寂的试车台仿佛一头被唤醒的巨兽，蓄势待发。白所长的指令清晰而冷静：“辅助动力单元起动，外部电源切换完成，主发动机控制线路激活，启动程序確认，点火！”

控制员的目光与指令同步，应声而动，按下了点火按钮。

嘭！轰——！

点火按钮按下的瞬间，一道明亮的橘黄色烈焰从pw1216发动机尾喷管骤然喷吐而出！伴隨著沉闷的爆燃声，发动机內部瞬间被点燃。紧接著，航空燃料按预定程序被精確地泵入燃烧室，初始的爆燃迅速过渡为稳定燃烧，炽热的火焰在喷口处拉成一道稳定的喷流。

“保持慢车状態！所有人，严密监控所有运行参数的稳定性！”白所长的声音在最初的轰鸣后响起，虽维持著冷静，但声线中透出不容忽视的绷紧感。

操作员將油门杆稳稳定在慢车位。

观测室內所有工程师的呼吸几乎都停滯了，视线紧张地在关键仪表间扫动：n1（低压转子转速）、n2（高压转子转速）指针是否在额定怠速范围內稳定波动？egt（涡轮前温度）指示是否稳定且在慢车红线之內？滑油压力、滑油温度读数是否进入绿区？

数分钟紧张的静默后，负责监控的工程师迅速匯总信息：“报告！慢车状態，所有参数確认稳定！转速（n1/n2）波动在標准允许误差带內，egt稳定低於红线，滑油压力、温度均已进入绿区，参数均在正常范围！”

即便有波动，也是在误差范围內。

“第一阶段，阶梯增推测试！现在，將油门杆由慢车位置，前推至第一卡位！”白所长的指令打破了静默。

操作员精准地將油门杆向前推至预设的第一挡位。

发动机的轰鸣声浪穿透高强度的隔音玻璃，瞬间充斥了整个观测室，涡轮的尖啸声变得异常锐利刺耳。仪錶盘上，n1和 n2的指针同步向上跃升了一个明显的台阶。