第1974章 朝廷带著玩，保命符（1/2）

“你们听清楚官道修建的层级，府与府的官道、县府和县县的官道、镇县和镇镇的官道。

算上朝鲜、中南半岛，大明至少两百府，以平均三百里为准，这就是六万里，以每里路最少五百两的標准，这就需要三千万两。

单独一条至少得十五万两，但总不能將家里的银子都投入了吧，总还需要做生意，算下来没有个三十万两打底，想都不要想。

你们觉得大明能隨隨便便拿出三十万两的商人有多少？府与府之间的官道基本都是商队走的多，肯定是赚银子的。

再说说县与县之间，平均在六十到百里之间，这刚好在路引的禁令范围內，以手工业的发展，流动就大了，也是能赚银子的。

至於县镇之间的官道，肯定是赚不到银子的，但这部分修建的方法很多，诸如当地富商捐建、朝廷与富商合资等等，即便是亏也亏不了多少。”

说到这里，中年男子想了想：“以我的看法，即便是亏银子，我们也要参与进来，在不影响海贸的前提下，能承建几条就承建几条。”

嗯？

连连点头的眾人愣住了，而后又相互之间看了看，似乎是確认自己有没有听错。

唯独首座上的老者却是露出了满意的笑容。

“大哥，你刚刚说亏本也要参与？”

“修建官道是参与欧洲等大陆的入门条件，但也没有必要这么拼吧，按我估算至少二三十年內不可能回本的。”

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“是呀，修建一两条意思一下就行了唄。”

……

“老大，说说你的想法！”

“父亲！”

中年男子听著自家父亲的话连忙应了一声，而后道：“朝廷做出將官道承包给商人的目的有两点，

一是为了不让大量的財富短时间在我们手中匯聚，二是让银子在民间流通，刺激更多的行业发展起来，形成良性的循环。

商人承建官道至少需要十年、二十年以上才能回本，从商人的角度看这是亏本的，可这个时间在我看来拉的再长一点更好。

有三个方面的原因，一是修桥补路本就是积德行善之举，穷则独善其身，达则兼济天下，你们或许认为则是一句空话，但这却是皇帝的想法。

你们想像皇帝登基之后的一系列动作，哪一个不是为了百姓能过上更好的生活？

看似会亏一些，但贏的了百姓的口碑，都说金杯银杯不如百姓的口碑。

只要商號信誉好，百姓就会认可你，你的货物就不愁卖，亏得就从这里赚回来了。

二是获得朝廷的认可，海贸能带上我们，以后有其他的赚银子的门道，也会想到我们。

一个有口碑的、为朝廷分忧解难的，和一个只知道敛財的，你们觉得朝廷会选择哪一家？

这一点若是其他商號看不透，在朝廷发布公告的时候只是意思一下，那么今后想要做大做强是不可能的了。

第三点，也是最重要的一点，这是一张保命符，承建的越多、时间拉的越长，我们能获得更多的庇护。

別说是官员了，就算是朝廷也不会轻易的找麻烦的。