第359章 登上世界之巅（1/2）

超导线圈为墨家领地上提供了强悍的防御能力的同时，也在民用领域起到了相当大的作用，特别是在运输行业上。

单纯的军工产业是没办法支持如此大规模的基础设施建设的，因为这方面的产业如果不对外入侵的话，是看不到短期利益的，无法获得利益的产业长此以往，就会让人民失去信心。

这其实也是许多世界的社会主义国家发展到某个阶段后，都会以土地经济刺激国家发展的原因，劳动者除了未来的希望之外，更注重的是眼下可以获得的利益，这在人类价值观念彻底改变之前，是铁则一般的存在。

而埋设在地下的超导线圈，则提供了运输方面的便利，铁路虽然依旧是运载量最大的运输方式，但随着铁路沿线，一排排超导线圈和激光塔的建立，全新的高速运输模式已经铺展开来。

磁悬浮并不是甚么黑科技，在地下有众多超导线圈的情况下，实现载具的磁悬浮就简单多了，如此一来，低空飞行的成本大大降低，浮空列车的载重量也大大提高，各地之间的物流速度比起单纯的铁路交通提高了一个档次。

而且轨道也没有铁路那样死板，转向倒车理论上都是可以的，只不过在某些高速行驶的路段，这样的操作是被禁止的。

就宛若是在一座座城市之间搭建起了高空中的高速公路。

理论上在城市地表，也可以用这种模式来打造浮空车辆，如果在没有外敌的情况下发展下去，城市会变成许多科幻作品中的立体结构，大量的交通工具随意的在城市中飞行。

不过现在城市在地下发展，这样的浮空物流，就只能运用在城市与城市之间的运输之上了。

在全力在江南地区建设的同时，墨家也没有将自己的眼光局限于被江水天险阻隔的大地，继续向西，还有着大片等待开发的土地，这个时代的人类，说要开发月球，开发火星实在是为时过早，月球，火星的环境，再怎么改造的适宜人类，能有地球上更加适宜人类吗？而地球上还有很多地方没有得到有效的开发，比如深海，又比如世界屋脊……

这里作为全世界最广阔的高原，在这条时间线上却发展的相当落后，各国都知道这里是战略要地，居高临下的地势易守难攻，占据了这里没有十倍以上的兵力，就别想打下来，问题是高原开发需要的前期成本极为巨大，即便是完成了基础设施建设，打通道路，获得的收益依旧难以和其他地区媲美。

三大强权是以对待殖民地的态度对待非本土的地区的，这种情况下又怎么可能投资开发这里。

的确，占据了这里，就可以以很少的兵力威慑周边大片地区，建立自己在周边的权威，但维持一支高原上的军队，所需要消耗的资源却让他们望而却步。

墨家是没有这方面的顾虑的，他们是把每一寸受到自己掌控的地区，当做自己的国土来建设的，就算西部地区自然环境恶劣，依旧毫不犹豫的进行开发。

在山区建设最大的问题就是运输的问题，用重型运输机进行运输，成本实在是太高了，而一寸寸打通道路速度又太慢，总不能建一里路，然后再用这一里路把下一里的材料运过去吧！

因此想要开发这些山区，很多时候都需要依靠畜力乃至是人力，完成最先期的开辟工作。