第177章 地图加网约车（2/2）

他本来想收购荷兰的地图公司tomtom以及以色列的waze。

但是最终斯科特·福斯托尔觉得价格太贵，为了一点道路信息没有必要，他准备在两家中挑一下，要一个底层道路的数据授权，然后再把自家的一些地图信息加进去。

这种非常脑残的想法当然有很多人反对，但是这又要说到贾伯斯的强大影响力了，这个项目是他亲手交给斯科特·福斯托尔的。

就算库克等人表达了一些担忧，但是他们都没敢真正的和斯科特·福斯托尔唱反调。

后来苹果地图的表现是灾难级的，陈一然都记得上辈子看过相关的离谱新闻。

不仅频繁提供错误的行车路线，地標標註也经常张冠李戴，全球多个地区的地图数据根本无法正常使用。

由此產生的搞笑新闻不计其数，比如搜英国伦敦，苹果地图会直接定位到加拿大安大略省的伦敦市。

在美国阿拉斯加的导航，完全不规避机场，直接把机场跑道算在了线路里。

想去华盛顿纪念碑参观的游客，会被导航到了一公里外的河里。

更离谱的是，连自家的苹果商店，都经常定位出问题。

这次事件极大的影响了苹果对网际网路服务业务的热情，几乎可以说是断送了苹果在这方面的尝试。

这对於要和谷歌拼刺刀的陈一然是不可接受的，他没有顾及內部团结问题，直接拉了一个內部高层会议，对脑残的斯科特·福斯托尔开炮了。

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斯科特·福斯托尔对於陈一然的突然发难明显准备不足，被陈一然阴阳了快五分钟才开始还嘴：“你懂个屁！你以为地图和敲代码一样容易吗？那需要真金白银！

就算不像谷歌一样全球去布置街道扫描车，基础的盗图勘察的花费也是天价！能买点便宜的，有什么问题！”

“所以苹果的品牌价值在你这里一文不值？贾伯斯回来苹果之后塑造的品牌价值不是钱？你做出一个垃圾还有理了。”

斯科特·福斯托尔愤怒的打开笔记本开始展示：“怎么垃圾了，你看看我们的ui，看看我们的图层设计是垃圾？”

陈一然也愤怒了：“你做出了一坨漂亮的屎，很得意是吧？”

之后两个人开始了口腔体操，斯科特·福斯托尔根本喷不过经歷过中文网际网路薰陶的陈一然。

五分之后败下阵来，一脸难看的对库克说：“你是ceo，你来说个话，这项目是贾伯斯交给我的，你们现在要换人管？”

库克其实心中已经倾向於陈一然，毕竟斯科特·福斯托尔的想法怎么看都不是做地图，更像是做很像地图的油画。

他问陈一然：“你的意思是，我们必须要像谷歌那样进行街区探索吗，这是个很大的决定，还有个核心问题，我们不像谷歌那样深耕於gg业务，我们做这些可能成本比他们高很多。”

陈一然早有准备，拿出了几份文件发了出去：“看看这个，ubercab优步公司，做的是网上订车的业务，在旧金山，纽约，芝加哥，西雅图几个城市做加长林肯和凯迪拉克凯雷德业务。

但是我觉得他们走偏了，完全可以和计程车绑定的更深一些，让大家可以在网上订出租。

他们现在正在进行b轮融资，我问过了，大概估值3亿美金，我们可以入股，然后深度参与运营，把优步直接嵌入到苹果地图中。

优步按照订单数，或者比地图调用数据来给苹果付费，这样我们就算不向谷歌那样卖gg，成本也高不了多少。

这方面的想像空间很大，我们甚至可以儘快帮优步上市，来拿到资金，反哺苹果地图。”

库克沉默了几秒然后扭头对斯科特·福斯托尔说：“听说你最近很喜欢听歌剧啊，要不要乾脆休休假？”