第158章 游艇夜话（1/2）

回到了旭日號，陈一然先让奥尔森和达达回了五层主臥。

然后在二层的主客厅，和丹尼斯聊起了正事。

陈一然拿出两瓶可乐，然后很直接的说：“你在公司的情况，不是很好啊。”

“惠特马什私下找过你？他说了什么？”

“他很直白的问我，能不能接手你的股份。说实话，我有点震惊。虽然之前我就说过是迈凯伦的粉丝，但是第一次见面就说这个，证明他对你很不满啊。非常希望，你赶紧把股份卖了退出。“

丹尼斯嘆了口气：“唉，不怪他。我和他的私人关係其实很好的，我们完全就是对公司路线的分歧。他其实，只关心车队的。对於麦拿轮的跑车业务，他確实非常反感。最近这些年，確实跑车业务侵占了不少车队的研发费用。”

“所以你准备卖吗？”

“我想问问你，入股之后准备怎么做。其他的股东，都没有接受管理的想法。你也肯定没时间来经营管理，所以准备找谁做职业经理人呢？

我说实话吧，我见过太多有钱人因为个人爱好，来f2围场买车队。然后几个赛季之后，就匆匆的离开了。“

“不要把我当成那些穷人，身价十亿八亿的不算有钱人。”

这个逼装的是如此丝滑，让丹尼斯顿时没了声音。

確实，最近关於陈一然的新闻就没停过，已经有媒体说这是个值五百亿美金的天才，未来的世界首富，剑指两万亿的硅谷大佬。

看对面沉默了，陈一然主动问道：“所以，你是想把迈凯伦变成法拉利？成为享誉世界的跑车品牌？”

丹尼斯眯著眼说：“是的，这就是我的目標，我的理想。我觉得，麦拿轮的品牌力可以辐射到跑车业务上，我们可以在跑车市场站住脚。”

陈一然有点嘲讽的笑著说：“行，那你知道去年法拉利卖了多少辆车吗？大概六千五。全世界最牛的跑车牌子，f1拿了无数个车队冠军，六十年歷史，一年只卖了六千五百辆车。

还有兰博基尼，一年卖一千多辆，亏了快三十年，大眾接手之后才开始勉强微利。跑车市场站住脚？跑车就不存在什么市场，法拉利光靠卖车也赚不到钱。“

“所以，因为不赚钱，你会推动砍掉跑车业务？”

陈一然摇了摇头说：“你看，你还是不懂跑车的底层逻辑。对我来说，做这些决定，那不是因为什么商业逻辑。迈凯伦就是我的大號玩具，我需要他变强，需要更多冠军，我才会觉得不亏。”

丹尼斯苦笑著说：“其实跑车业务做好了，牌子更响亮，也是会很有意思的，作为大號玩具，也不错吧，但是没人支持我。”

“我知道啊，所以我可以支持你。”

丹尼斯愣了一下：“你的意思是买了我的股份，然后让我继续执掌车队吗？你去搞定巴林主权基金？“