第187章 兰芳的汽车发动机技术独步天下（2/2）

国府能生產的，价格跟国府持平，国府生產不了的，就用比洋行低的价格抢生意。

好傢伙，兰芳政府高官里不愧全部是商人，生意是让你们玩明白了。

“这里是火炮区”

“一战时期设计的德制75山炮一万元，75野炮一万一千元，明年我们会推出国际主流的山炮，具体性能参数您可以参考博福斯同款山炮，价格预计比博福斯同款便宜百分之二十，性能相当”

“一百毫米以上的老式火炮我们都做过改良，性能比原版强了一成，改良后105榴价格为三万元，150榴为四万五千元，150加农为七万大洋”

倒不是李学文不想把这些老傢伙多卖点钱，实在是卖不上价。

这些老傢伙虽然生產线早就停了，但是在一战后还遗留了不少没被销毁的產品，全被国际军火商买下来后翻新出售。

现在的国际市场上还有不少二手货在卖，一门105的德制重榴，到岸价才踏马两万大洋，这不是扯淡呢嘛。

兰芳暂时还需要时间仿製国际上主流的大口径火炮，暂时先生產老炮出来卖，就当用来培养工人了，反正一战老炮的成本不高，卖出去多少有点利润。

就算卖不出去也没事，这些炮虽然当不了炮兵主力，但是拿来做要塞防御还是很好使的。

林绍楠没有关注兰芳的那些古董火炮，这些一战的老古董，校长可看不上，根本不拿正眼瞧。

一战的山炮？校长看都不带看的，虽然华夏生產的火炮不咋地，但是要往中央军里装备时，校长的要求还是很高的。

国府向全世界的主流火炮都问了价，校长看完报价单，直接就买了最贵同样性能最好的博福斯山炮，全套配件连同三百发炮弹五万五千大洋。

便宜的火炮，校长看都不看。

无视了那些被介绍过的火炮，林绍楠直奔早就想要了解的装甲车和坦克而去。

站在坦克和装甲车面前，林绍楠仔细端详了两眼，开口问道：“中尉，这两辆战车也是兰芳生產的吗？”

“正是”

在回答的时候，值班中尉挺直了腰板，一脸骄傲的开始介绍：“这是我们兰芳完全自產的战车，除了进口少量高级材料外，包括发动机和变速箱在內的一切配件，都是我们自主生產的”

这话说的没错，原本的兰芳只有组装装甲车的能力，除了外壳，底盘外，发动机，变速箱等一切核心设备需要从魏玛进口。

但是自从蓝帽回回將可以製造高端汽车的西姆森公司搬迁到兰芳后，兰芳就有了生產发动机和变速箱等高端设备的能力。

並且兰芳的汽车发动机技术一跃飞升世界顶级，能造出直列八缸发动机，毫不客气的说，那是相当的牛b。

西姆森在去年刚刚紧急搬迁完毕，兰芳国防部就给西姆森下了订单，要求西姆森配合兰芳的战车工厂，设计轻型坦克装甲车的发动机和变速箱。

可惜的是西姆森的发动机跟如今欧洲的大部分汽车厂一样，都是工人用工具机手搓的，没有引入福特的流水线生產模式，发动机的產能比较低。

停止其他所有的生產，一个月的极限產能才二十来台配套的发动机和变速箱。

好在西姆森的价值从一开始就被所有人看到，某位老六和他媳妇拿出了一百万美元，並且连同华人財团，蓝帽回回財团对西姆森进行了高额投资。

总投资高达五百万美元，计划將其扩建为年產五千台以上各类车辆的中小型汽车工厂。