第151章 路子相当野的汽车厂（1/2）

相比於轻工业和食品工业，李主席更想要考察的是兰芳的重工业。

可惜，跟魏玛达成的重工业合同中的钢铁厂，机械厂如今厂房还没有彻底完工，最快开工时间也要到过完年五月份了。

如今能视察的只有南洋华人原本就从事的轻工业和食品工业。

唯一和重工业沾点边的，只有兰芳如今盛行的攒车工业了。

“主席，前面就是万隆组装车工厂，是吉隆坡华商林和联合阿美莉卡的致公堂一起办的，也是咱们兰芳最大的汽车组装厂”苏子文对著前面一处占地面积颇大的工厂介绍道。

听到是兰芳最大的汽车组装厂，李学文来了兴趣，脚步加快了几分，朝最近的一栋厂房走去。

厂房的铁门敞开著，门口掛著“万隆汽车製造有限公司”的牌子。

李学文看著公司名字，满意的点点头，这个老板不错，敢吹牛。

明明是个进口报废车拆零件攒新车的，敢取汽车製造的名字，说明野心很大嘛，不错不错，值得鼓励。

早就得到李学文要来视察的万隆汽车製造有限公司老板林和，早就在门口等著了，见到李学文过来，连忙迎了过来，激动的说道：

“李主席，李主席，我是林和，万隆的老板，知道您今天要来，我一直在门口等著呢”

“林老板客气了，我今天就是隨便看看，不用兴师动眾”李学文摆了摆手，笑著说道。

“那哪行，您能来，是给我们万隆天大的面子”说著，林和侧身做了个请的手势，恭敬的说道：“主席，请，我给您带路”

走进工厂，入眼就是几栋高大的木质车间並列排列，厂房外的空地上停著上百辆破破烂烂的报废汽车，这些车无一例外，全被切割过了，有的是从头顶一分为二，有的是从中间一分为二。

海运嘛，可以理解，为了省空间，整车运肯定是不划算的，切成两半可以塞更多的汽车。

车间里有几十个工作檯，升降机，铲车，各类维修工具一应俱全。

每个工作檯上都有一辆汽车，四五个工人围著被升起来的汽车忙活。

李学文走到最近的一个工作檯前，俯身看著那辆被升降机抬到齐腰高的福特t型轿车，这辆车是標准的从中间切开运过来的腰斩车。

车身从b柱位置被整齐地切割成前后两段，断口处打磨得鋥亮，露出银灰色的钢材断面。

两个工人正蹲在车底，一个人扶著定位夹具，另一个人手持焊枪，沿著接缝处均匀的焊接。

李主席看了看，不错，林和搞这个翻新车的生意还是很有良心的嘛，车身连接处都还用钢筋做了加固，没有直接焊。

虽然用了钢筋加固，但是车身原本的受力结构已经没了，要是出了大事故，车身肯定还是会一分为二。

不过这些都是小问题，三百块钱的汽车，能开能跑就行了，不就是出车祸会甩成两半嘛，这有啥？小意思而已。

看了一会师傅的手艺，李学文问起了厂子的经营情况：“像这样的车，你们一个月能生產多少？”