第610章 欧洲专业割韭菜（1/2）

发动机一直是欧洲车企的骄傲。

奔驰、宝马、大眾，每一家都有自己的发动机技术壁垒，但现在宝马居然用起了华国企业的发动机？

一些陪家人而来的观眾，对此毫不理解，甚至觉得他们这是在倒吸牙膏。

但身边的爱车之人已经兴奋地握紧了拳头，在那里疯狂地捶著胸口，发泄心中的激动。

这辆车终於来了，他们终於可以体验陶铝发动机在赛场上驰骋的感觉了。

极快的加速度，极低的油耗。

这就是最完美的燃油车。

最完美的是，不是从华国偷渡而来，而是合法运输，由宝马公司在欧洲正式上市。

这意味著他们只需要花钱购买汽车，然后就可以轻鬆上牌，而不需要找托关係才能上牌行驶。

奥利弗.奇普策笑著继续介绍了起来。

“我们起步就是3.0tv级高性能的陶铝发动机，这台发动机由宝马的工程师和星河的工程师联合调教。

相比於华国版本，我们做了更激进的调整。

最大功率600马力，最大扭矩722牛米，百公里加速更是来到了……”

他稍微卖了一下关子，在舞台上走了走，但台下一些激动的粉丝已经在那里跺起了脚。

屏幕上爆发出来一个数字:3.8秒。

全场安静了半分钟，根本不敢相信这个数据。

普通家庭燃油车的百公里加速度一般在10~11秒，运动版车型的百公里加速度是7~9秒，宝马328或其它高功率版的车型百公里加速度也得6秒左右。

x6m作为性能车，上一代搭载4.4t v8发动机，百公里加速度也就只能做到4.2秒，在中大型suv里 ，已经是一个极强的成绩。

这一代换成3.0t发动机后，加速度反而更快。

台下的人根本不敢相信这个结果。

同样作为陶铝发动机，这个成绩比华国星途的加速度快了接近一倍。

这难道才是陶铝发动机的实力？

“油耗呢？”台下有人喊道。

x6m，可是出名的油老虎。换用以省油出名的陶铝发动机会出现奇蹟吗？

“市区工况，7.8l/100km，高速工况，7.3l/100km。”

台下的观眾差点傻住了，600的马力，3.8秒破百，市区油耗7.8升。

这三个数据放在一起简直像做梦，这是什么神仙数据。

“这不可能，这不符合物理。”有人大声地喊道。

奥利弗·奇普策没有反驳，曾经他也是这样以为，直到达成了合作。

一群井底之蛙，他点开了一段视频。

视频里，一辆全新的宝马x6m在纽博格林赛道飞驰。

镜头对著仪錶盘，时速表指针快速攀升，转速表指针跳动，油耗数字却稳定维持在7.5升左右。

很快，长达3分钟的视频结束，台下再次传来一阵掌声。

“这是实车测试。”奥利弗.奇普策说，“不相信的人可以自己去看，也可以驾驶我们的体验车亲自去测试。”

视频播放结束，大屏幕切换到下一页。

除了发动机，这台车还有以下配置:

“xdrive 智能四驱系统，带后桥差速锁。”

“自適应空气悬掛，可升降80mm。”

“m运动套件，包含m高性能卡钳，m运动方向盘，m运动座椅。”

“12.3英寸的全液晶仪錶盘，12.8英寸的中控屏，哈曼卡顿音响16扬声器。”

“华芯科技的智能泊车系统。”

一项项配置列了出来，拍照的观眾和记者全都露出了惊讶的表情。

准车主彻底高兴了。