第537章 梦想汽车转回老路（1/2）

“60%也得有7000多台。销售额依旧是大几十亿。”李响再次开口说道。

“可是他们也是给供应链打工，卖那么便宜，完全是亏本冲销量。”

“他们是一家的，就算是打工，肉也是烂在自己的锅里。”

李响拍了拍桌子，这些人真的是都火烧眉毛了，还在这里自欺欺人！

“你们有没有看到他们的用户画像？”

会议室的屏幕上出现了一些数据:“35岁左右的中年家庭占比72%，本科以上学歷占比85%。一线和新一线城市占比高达91%。

这些都是最具消费能力、最愿意尝试新事物的群体。

他们今天预定了星驰，未来3~5年换车，还会优先考虑星河汽车。”

会议室里的每个人都明白这意味著什么。

星河汽车不仅抢走了今天的订单，更抢走了未来，也代表著属於他们的气运没了。

眾人都张了张嘴，想要开口，但又不知道说些什么，会议室里只能安静了下来。

“我们的梦想one预定数量怎么样？”李响问道。

“目前只有几辆工程样车，所以大多数消费者，还处在观望状態。不过他们对咱们的冰箱，彩电，大沙发还是很感兴趣的。

在这点上我们的配置，还是要比他们强上一点。

不过咱们这台车是赶工出来的，等各方面调试结束，最快也得到明年下半年了。”cfo张涛说道。

虽然软装方面比较有优势，但梦想one的预期定价可是40多万，但现在星河汽车一下子把价格拉到42……

他们的內饰確实更豪华一点，但星驰有半固態电池、有全新的电控平台、有零重力座椅、有自动泊车——这些，梦想one都没有。

原本的定价只能向下拉，

“李总，咱们这台车要不要……”

王凯的话没有说完，但意思很明確了，要不要返厂重造。

李响没有说话，只是默默的点了点头。

“把方案调整成我们原本的增程平台”

“什么？”

沈辉、王凯、张涛齐声说道。

增程平台確实是他们原本的计划，但隨著新能源充电网络的建立，这个计划也被內部否定。

毕竟有了充足的基建，再搞增程好像也没什么意义，而且还会增加消费者的保养时间，增加用车成本。

所以在三个月前的內部会议上，李响亲自否决了这个方案，但现在……

“没错，走回老路。

我们的增程方案並没有走错，虽然新能源基建还在继续，但这个赛道我们卷不过星河汽车……

他们可以隨时用成本压死我们，所以我们必须要打造自己的核心技术。”

cto王凯忍不住开口说道:“李总，但纯电平台是未来的趋势，虽然他们的电池更好，但是其它家的也不是特別差。

只要外观有差异，市场还是很大的，

而且我觉得这个半固態电池的技术应该不是那么的稳定。