第69章 海豚跳：我將把天赋再次带回梅奔（2/2）
既然是混动时代，肯定有电池、电机、能量回收系统，车手理所当然也要做一些能量部署工作。
车手在出场圈就要按车队的指令做能量部署。
马蒂亚：“把ers回收调到最高档位。”
汤彻：“copy。”
马蒂亚：“电量75%，电池温度正常。右前轮温度55c，略冷，需要重点照顾一下。”
汤彻：“copy。”
马蒂亚：“电量96%，轮胎均已进入工作状態。马上到发车线，请切换到排位模式，全功率部署。”
汤彻：“copy。”
汤彻切换到排位模式，过线。
马蒂亚：“push！push！push！”
出2號弯，经过drs激活点，汤彻开启drs，电池全功率释放电量！
本田引擎魅力时刻！
因为是第一个飞行圈，汤彻並没有在stupid弯（8號弯）以及stupid弯之后的窄弯里玩极限走线，但抓住每一个能量回收的机会，为之后的超长全油门路段做准备。
出16號弯，全油！全油！全油！
出20號弯，经过drs激活点，汤彻再次开启drs！电池再次全功率释放电量！
又来了！本田引擎魅力时刻！
衝线！
“1:43.945，暂列p1……”马蒂亚道，“佩雷兹翻上来了，1:43.198；维斯塔潘也上来了，1:42.938。”
快不过火星车是正常的，没必要有什么情绪，接下来应该冷静地做冷却圈，为下一个飞行圈做准备。
马蒂亚：“立刻关闭ers部署，把回收调回最高档。轮胎温度135c，目標是降到100c左右……”
汤彻开了一段，马蒂亚又下指令：“前面有慢车，拉开距离，不要跟车。”
经常开f1的朋友们都知道，吸尾流是不利於赛车散热的，所以在冷却圈要和前方慢车保持距离。
不止指令，马蒂亚还在继续报火星组的成绩：“赛恩斯1:43.897，勒克莱尔1:43.225……”
马蒂亚话未说完，汤彻就在tr里问：“梅赛德斯怎么样？”
马蒂亚：“汉密尔顿1:44.517，暂列p8；拉塞尔还在做飞行圈……1:43.781，上到p4。”
皇帝好像还没驾崩！
汤彻这边被皇帝快过也无所谓，q1不是爭谁最快的时候，q3才是爭谁最快的时候，q1的首要目的是晋级q2。
做完一个冷却圈，汤彻继续做冷却圈——c4软胎可以冲两个飞行圈不错，但冲第二个飞行圈之前最好是做两个冷却圈。
两个冷却圈也可以给车队更多观望时间，冷却圈期间要是確认第一个飞行圈的成绩稳稳晋级q2，那第二个飞行圈也就不用冲了。
马蒂亚：“我们需要做第二个飞行圈，请在发车线前切换到排位模式。”
汤彻再次切换到排位赛模式，过线开始做飞行圈。
这一次汤彻的走线稍微激进了一点，离极限线路虽然还有一段距离，但对圈速的提升已经非常显著。
马蒂亚：“1:43.000，不错的一圈，只比红牛和法拉利的四台火星车慢，绝对可以晋级q2……斯特罗尔撞了，第二计时段黄旗，回场圈注意速度。”
少爷这次撞墙並没有造成太大车损，所以少爷回正车身之后坚持留在赛道上。
然后，就在汤彻眼前，少爷在17號弯又撞了，这次整个前翼都被撞掉，引发红旗。
少爷终究还是加入了鈑金王冠冕的爭夺战。
这次不影响汤彻，因为汤彻这圈本来就是进站的回场圈；影响的是那些正在冲飞行圈的车手，飞行圈直接中断；q1只剩下两分半，这些被中断飞行圈的车手都只剩最后一个冲飞行圈的机会。
不过还好，这条赛道毕竟长，即便扎堆冲飞行圈应该也不会太挤。
红旗结束，汤彻没有再出站，加斯利出站冲最后一个飞行圈。
q1结束，火星组四个哥们儿的最终成绩都是1:42+，而汤彻是唯一一个接近火星组的，汤彻以下最快的加斯利都还比汤彻慢了0.268秒。
拉塞尔1:43.754，位列p9；汉密尔顿1:43.939，位列p11。
f1幻觉之皇帝好像没驾崩。（划掉）
但不论怎么讲，皇帝和拔罐王都晋级q2，而且应该都能衝击p3。
八冠王朝的底蕴就是如此深厚，即便已经跌出火星组，也还是许多地球组车队可望不可及的水准。
猜猜p8是谁？
周冠宇！
这一站赛车的调校没有出问题，周冠宇的进步就显现出来了，他的圈速比拉塞尔快0.25秒！
虽然其中很大一部分因素是w13不停肘击皇帝导致皇帝驾崩，但驾崩的皇帝也是皇帝，不是哪个新秀都能隨便超的！
q2起表，汤彻和加斯利同时出站，两个人都用的旧红胎，准备先用旧红胎冲一圈看看，能稳晋级就不用新胎，不能稳晋级就换新胎。
出场圈结束，汤彻开始做第一个飞行圈，这次轮胎性能不如q1，但但走线比q1还要靠近极限，两相对冲之下，圈速和q1第二个飞行圈相差无几。
马蒂亚：“1:42.999，可以先进站。”
这个圈速应该稳晋级q3，但保险起见还是做好再冲一个更快飞行圈的准备。
汤彻进站换上新红胎，隨时准备再次出站。
最终也没能出站。
q2结束，还是只有火星组四位快过汤彻，加斯利还是p6。
拔罐王p7，皇帝p10。
皇帝差点彻底驾崩。
周冠宇还是快过皇帝，位列p9，职业生涯首次晋级q3！
周冠宇的队友博塔斯q2淘汰。
q3起表，是时候展示真正的速度了！
10位车手换上全新软胎。
出站！决战q3！