第41章 NASA局长气炸了：他们哪来的技术（1/2）

全场再次安静。

沈砚舟开口道：

“下面公布第二项技术突破。”

“华科院航空动力研究所，已经完成新型高推力等离子推进器关键验证。”

“该推进器未来可用於航天发射、深空运输、大型空天平台等领域。”

台下一个航天记者瞬间站了起来。

“沈总工，您说的等离子推进器，是传统意义上的电推进吗？”

沈砚舟点头，又摇头。

“原理上有关联。”

“但推力规模不同。”

“传统电推进效率高、省工质，但推力小，更適合卫星长期姿態调整，或者深空探测器慢慢加速。”

“而我们这次公布的高推力等离子推进器，目標是替代传统火箭推进系统的一部分。”

这句话一出，下面彻底坐不住了。

替代传统火箭推进系统？

这已经不是小改小闹。

这是在动航天发射的根。

沈砚舟抬手示意大家安静。

“我还是用比较直白的话解释。”

“传统火箭发射，为什么这么大？”

“因为它要带大量燃料。”

“燃料燃烧后，產生高温高压气体，再从喷口喷出去，推动火箭升空。”

“这个方式成熟可靠，但问题也很明显。”

“燃料占比太高。”

“很多火箭，绝大部分重量都用来装燃料，真正能带上去的有效载荷，其实很少。”

台下记者纷纷点头。

这个他们能听懂。

沈砚舟继续道：

“而新型等离子推进器，思路不同。”

“它不是单纯靠燃烧燃料產生推力。”

“它通过小型可控核裂变装置提供稳定电能。”

“再利用电场和磁场，將惰性工质电离成等离子体。”

“最后把这些高能等离子体加速喷射出去，形成强大推力。”

他停顿了一下，补充道：

“大家可以简单理解为。”

“传统火箭，是烧燃料喷气。”

“新型等离子推进器，是用强大电能把工质变成高能粒子束，再喷出去。”

“喷出去的工质，比如氙气、氬气这类惰性气体，本身无毒。”

“核心区別在於，它能用更少的工质，获得更高效的推力。”

台下有记者立刻问：

“沈总工，那这项技术对火箭发射最直接的帮助是什么？”

沈砚舟回答得很乾脆。

“载荷。”

“过去，一枚火箭可能九成重量都在为燃料服务。”

“真正能带货的部分很有限。”

“而这套推进系统成熟后，可以大幅降低燃料占比。”

“理想状態下，燃料及工质占比可以压缩到两成左右。”

“剩下的空间和重量，都可以用来装有效载荷。”

现场又是一阵譁然。

有记者甚至没忍住直接说道：

“两成？”

“也就是说，一枚火箭八成重量都能用来装东西？”

沈砚舟点头。

“这是我们的目標方向。”

“具体工程型號，还要根据任务类型、结构设计、能源模块等因素调整。”

“但可以確定的是，它会极大提升我国航天发射的运载效率。”

这个解释足够简单。

也足够震撼。

原本一枚火箭大部分都在装燃料。

现在燃料占比大降。

能装的东西变多。

这意味著什么？

意味著卫星发射成本下降。

空间站补给能力提高。

月球基地物资运输变得更现实。

甚至大型空间工程，都可能因此提前到来。

一名外媒记者立刻举手。

“沈总工，请问您刚才提到了小型可控核裂变装置，这是否存在安全风险？”

沈砚舟平静道：

“我们说的不是武器化装置。”

“而是类似核电站原理的可控能源模块。”

“它负责稳定发电，整个过程有多重防护。”

“这项技术会严格按照国家安全標准推进，不存在外界想像中的失控爆炸问题。”

“而且推进器喷出的不是核物质。”

“是被电离加速后的惰性工质。”

“这一点必须说清楚。”

记者又问：

“除了航天发射，这项技术还有其他应用吗？”

沈砚舟说道：

“有。”