第八十八章 歷史的大弯道 2（1/2）

“另外，ju87的產量削减已成定局，he111的数量也要求减產，亨克尔和容克斯的產能要用在其他方面。”米尔希说道。

“现在bf110已经准备停產了，这款飞机空出的產能难道不够吗？就算不够，ju87的减產也能空出一部分產能，这已经足够我们的新式双发战斗机的需求了吧？”乌德特惊讶的说道。

“之前，容克斯公司发动机部门的负责人向我匯报，说他们在最晚不超过2年的时间內，可以造出1300甚至是1400马力的液冷发动机。”

“你知道，如果这款发动机如果能装备在我们的新式双发战斗机上，意味著什么吗？”米尔希悠悠的说道。

出了这么大的事情，空军从上到下都吃了掛落，飞机製造厂都被分出去一个。作为坚定的推广bf109和bf110项目的乌德特又怎么可能不受影响呢？

而米尔希绕过乌德特，直接插手航空技术和招標的就是这个影响之一。简单来说就是一个公司的副总裁直接插手部门经理的业务。这本身就是一种不信任的表现。

“那这性能真的十分值得期待啊。”乌德特愣了一下，隨后有些感慨的说道。

讲真，现在在西班牙战场上碰上的猎隼都是用降速版本的发动机，而现在柯蒂斯正在生產的是使用满血版本的猎隼，据说极限速度会更高了。

而如果用两台1400马力的容克斯液冷发动机来取代1500马力的风冷发动机，那性能绝对会有进一步的提升。毕竟液冷发动机的迎风面积是真的小。

甚至於，就算是德国仿製的猎隼战斗机性能差一些，也可以依靠先进的液冷发动机来抹平气动上的差距。老实说，这个计划確实很有吸引力。

“但是he111和猎隼並不算是一种类型的飞机。”乌德特辩解道。

“ju88和he111的作用高度重叠，我一直质疑用两种飞机去执行同一种任务的必要性。”

“而猎隼型战斗机的造价和工时有些偏高，为了保证这款飞机的数量，我们適当的减少he111的產能也是可以考虑的。”

“这两个项目是目前最关键的项目，一定要做好，我们不能再让上面失望了。”米尔希说道。

当乌德特还想说什么的时候，米尔希直接一挥手，打断了对方的发言，示意这是最高指示，执行就好。

“另外，空军方面要加强对海打击能力。”米尔希说道。“我们目前的对海打击能力远远不够。”

“如果只是对英国本土进行轰炸的话，那么我们用ju88就够了，但是要提高对海打击能力的话，ju88的航程可能力有未逮。”乌德特想了想说道。

“是的，所以我们要造一款比ju88更大一些的飞机。至於原因吗，很简单。”说到这里，米尔希嘆了口气道。