第七十二章 陈锋的建议 3 （第二更奉上）（1/2）

fw190f就是对这种需求的直接回应，这款飞机增加了额外的装甲防护，（驾驶室和发动机都有额外的保护）增强了掛载能力，同时稍微弱化了对空能力。

歷史上1942年的时候专门对地的fw190f的產量只有68架，到了1943年，fw190f的產量直接暴涨到1183架，而到了1944年，fw190f的產量增长到4279架！甚至到了1945年，都生產了1000多架。

反观ju87，在1943年的时候，產量是1672架，到了1944年，產量就只有1012架了。（ju87是在44年下半年停產的）

德国人的实际行动比任何言辞都有说服力。战斗轰炸机最大的优势就是，在很多时候，它可以不要专门的护航机群，当遭遇对面敌机的时候，部分飞机把负载一拋直接上去打空战了。本身高速高机动让他们的任务弹性非常好。

至於说英美航空力量，使用战斗轰炸机更是家常便饭，没看到后期美国航母上，基本上都不要俯衝轰炸机了，俯衝轰炸任务和对地支援任务基本上都是地狱猫和海盗。要不是这俩不能装鱼雷，鱼雷机说不定都要被一脚踢开。

陆航方面p38、p51没事扫扫地皮的事情那是再正常不过了。

而英国人暴风战斗机带著2个40mm机炮吊舱或者炸弹和火箭弹扫地皮的事情也是很多的。有的时候喷火战斗机都客串一把。

你想想，你要是驾驶一架喷火14战斗机执行对地攻击任务的时候，突然对面躥出来一架bf109g或者fw190a的话，你会怕他们吗？他们真要敢过来，直接扔掉负载，回头干就完事了，说不定还能拿个击坠呢。

“在我看了，如果贵方能稳定生產1800马力级別的发动机的话，那么这个动力完全可以让一架战斗机拥有不错的负载和对地攻击能力。这个时候，如果给这架飞机按上適当的装甲，並且进行优化，在大部分时候，这款战斗机用来承担对地攻击任务是要比专门的对地攻击机好用的。”

“我並不是说不要专门的重甲对地攻击机，而是说两者需要相辅相成，至於双方的比例，这个就要看战场情况了。”陈锋想了想说道。

伊尔2可以有，但是光有伊尔2不太行。1800马力的风冷发动机足够配出一款优秀的战斗轰炸机了，毕竟歷史上早期的fw190a的的输出功率只有1700马力。而且这个位面，也不需要等到ash82服役了。柯蒂斯的r2600足以让俄国人现在就开始研发这款飞机。

当然了，还是那句话，陈锋提出了建议，对方听不听那是他们的事情。

“这是一个很有建设性的意见，您的意见我会转达上去的。”雅克夫列夫说道。

“行吧。”陈锋笑了笑说道。

陈锋感觉对面听的概率不大，因为从和雅克夫列夫交往的经歷来看，如果对方对某件事情很上心的话，无论是是否赞同你的观点，对方都会和他进行认真的探討。但是现在，雅克夫列夫的回应就有些搪塞了。

也许在俄国人看来，战斗机就应该只干战斗机的事情就好，对地攻击啥的就別想了。蜂鸟战斗机是遵循陈锋的设计思路，所以考虑了对地攻击性能，但是如果让俄国人完全自己设计一款战斗机的话，他们大概率是不会把多少精力放在对地问题上的。