第 248 章 超级订单（1/2）

自从南华在马六甲海峡启动“打击走私与毒品犯罪联合行动”以来，日本商船一艘接一艘被扣留检查，

大批中东石油、印度矿石、东南亚橡胶的运输订单，从日本船运公司手中流失，转而落入了美国船主的口袋。

联合水果公司的船队运力已经排到了三个月之后。

总统轮船公司的股价一个月內上涨了百分之四十。

標准石油的油轮运费翻了將近三倍，因为日本油轮被堵在马六甲，中东的原油只能找美国船运。

《华尔街日报》的一篇评论写道：“南华人的缉毒行动正在重塑亚洲航运格局。

日本船运业的损失，恰好是美国船运业的收穫。

从商业角度看，我们希望这场行动持续得越久越好。”

但並非所有人都这么乐观。

五角大楼和白宫的战略家们开始意识到一个更深层的问题：

南华正在用海上执法权作为武器，精准打击日本的贸易生命线。

今天他们能掐住日本的脖子，明天他们就能掐住任何国家的脖子。

马六甲海峡是全球贸易的咽喉，而南华的军舰就横在咽喉的正中间。

更重要的是，南华在这场博弈中展现出的战略耐心和战术精准度，让华盛顿感到一丝不安。

他们先用马六甲绞索勒住日本，再用战犯问题戳美国的软肋，每一步计算的非常准確。

这个年轻的亚洲国家，胃口比所有人预想的都要大。

长安，总统府。

李佑林坐在办公室里，面前摊著一份厚达三十页的文件，封面上印著“对美重大装备与技术採购方案（草案）”。

他也不知道自己这么强硬的对日態度，会不会引起美国的反感。

毕竟在原来的时空，美国在战后不留余力地扶持日本发展经济。

从资金、技术到市场，几乎是手把手把日本从废墟里拉起来。

1955年，美国正在推动日本加入关贸总协定，正在向日本转移半导体和精密工具机技术，正在默许日本对美国市场的廉价倾销。

再过两年，那个在巢鸭监狱里蹲过的甲级战犯岸信介，会在美国的默许下登上首相宝座。

南华如果不能在美国的亚洲战略版图上占据比日本更重要的位置，早晚会被边缘化。

要改变美国的利益天平，只有一个办法，让美国继续在南华身上看到价值。

於是他制定了一个十亿美元的採购计划，这计划能让美国军工复合体像闻到血腥味的鯊鱼一样涌向国会山。

他翻开文件第一页，开始进一步的审阅。

第一项：f-100c“超级佩刀”超音速战斗机、c-130大力神运输机、，c-123『供应者』战术运输机。

李佑林的目光在超级佩刀这一行停留了很久。

f-100c，美国空军现役主力，世界上第一种能在平飞中突破音速的战斗机。

1954年刚刚入役，换装了j57-p-21发动机，推力达到一万磅级別。

最大速度接近一点三倍音速，升限超过一万四千米，作战半径六百公里以上。

配备四门20毫米航炮，可以掛载火箭弹和炸弹。

这款飞机美国已经开始向北约盟友出售，法国和土耳其都拿到了。

李佑林知道，对於这款战斗机，想要免费军援是不可能的。

美国人不会把最先进的战斗机白送。

但买，他们一定愿意卖，洛克希德和北美航空正为f-100的订单爭得头破血流。

他在清单上写下：f-100c“超级佩刀”战斗机，採购数量三十六架。

单价约一百五十万美元，总额五千四百万美元。

三十六架，对於南华来说，足够组建南华空军第一个超音速战斗机联队，替换现役的f-86f。

他在上面写上备註：爭取美方同意转让发动机大修技术和机体结构图纸。

第二项：m59型155毫米自行榴弹炮。

这是他从美国国防部剩余物资清单里淘出来的好东西。

m59，基於m26“潘兴”坦克底盘改装的重型自行火炮，搭载一门155毫米榴弹炮，最大射程十七公里。

北岛战爭期间生產了一大批，战爭结束后大量閒置在仓库里吃灰。

美军正在换装更先进的m44和m52，这些m59成了鸡肋，留著占地方，扔了可惜。

李佑林的想法很简单，南华替美国消化掉，部署於云远府和南麓府边境地区，加强北部防线远程火力密度。

部署位置正对北方，正好向美国表一表『忠心』，表明自己没有忘记初心。

第三项：m-33火控雷达、an/tps-1d防空雷达。

这是南华目前最缺的东西。

防空雷达有了，但火控雷达这方面的技术，还是比较落后。

没有火控雷达，高射炮就是瞎子，打飞机全靠蒙。