第 62 章 国產拖拉机（1/2）

河內第一机械厂的装配车间里，天车吊著变速箱总成缓缓移动，铁链摩擦轨道发出咔嗒声。

几个老师傅站在拖拉机底盘旁，仰头盯著吊鉤的落点，手上比划著名方向。

李佑林走进车间时，正好看见变速箱稳稳落进车架卡槽。

穿穿工装的老师傅们没人回头，继续忙著上螺栓。

只有车间主任老陈从工作檯边直起身，在裤子上擦了擦手，快步走过来。

“总统好！”老陈的声音有些沙哑，他原是柳州机械厂的车间主任。

李佑林打了个招呼，说道：“现在情况怎么样了？”

“最后一道总装了，再有个把钟头就能试车。”老陈见到总统，一点都不拘谨。

李佑林点点头，没急著往里走，先站在车间门口看了看。

厂房是去年新盖的，水泥地面都还没磨出光泽，但墙上刷的白灰有些地方已经燻黑了。

生產线是照美国顾问画的布局图摆的，但工具柜和工作檯的摆放方式，还是柳州老厂的习惯，顺手就行，没那么规整。

二十几个工人围著那台墨绿色的铁傢伙忙活。

大多是四十往上的年纪，手上动作熟练得很，不用看扭矩扳手就知道该拧多紧。

这些都是从柳州、桂林几个老厂迁来的老师傅，最年轻的也干了八年机修。

“发动机是自己浇铸的那批？”李佑林问。

老陈从口袋里掏出个小本子，翻开指给李佑林看：“是的，这是第三批了。

头两批汽缸体砂眼多，废了三成。这批换了新模具，废品率降到一成二。

老冯说可以了。”

他说的老冯是冯国栋，工业部长，这会儿正蹲在拖拉机前轮边上，和两个老师傅检查转向连杆。

李佑林走过去，冯国栋抬头看见他，撑著膝盖站起来，腿有点麻，晃了一下。

冯国栋额头上都是汗：“总统，来得正好。马上要装履带了。”

李佑林绕著拖拉机走了一圈。

车体比他在画册上看到的要笨重些，钢板拼接的焊缝很粗，打磨的倒是挺平整。

驾驶室目前就是个铁架子，没装顶棚，座椅也只是木板上包了层帆布。

发动机盖敞开著，露出里面v8柴油机的铸铁缸体，油污在金属表面反著幽光。

“已经试过机了吗？”李佑林指著发动机问道。

“昨天连夜试的。”一个老师傅接过话，他姓黄，柳州厂的老钳工，手指关节粗大，指甲缝里洗不掉的黑色油渍。

“空转四个钟头，声音平稳。就是排温有点高，调了喷油嘴就好多了。”

李佑林俯身看履带的驱动齿轮。

齿轮是柳州带来的旧工具机加工的，齿面有细微的刀痕，但嚙合面磨得很是光亮。

他伸手摸了摸，黄师傅赶紧说：“用金刚砂打磨过三遍，保准不卡。”

车间那头传来天车移动的铃声，最后一条履带吊过来了。

工人们散开，给吊鉤让出位置。

履带悬在半空缓缓旋转，像条黑色的铁蜈蚣。

“慢点，对，往左半寸。”黄师傅仰著头指挥，手在空中比划著名。

履带准確套进驱动轮，几个工人立刻上前用撬棍调整位置。

榔头敲打销轴的鐺鐺声在车间里迴荡，没人开口张声，都盯著那几个关键连接点。

李佑林走到工作檯边，上麵摊著拖拉机的图纸。

美式图样，標註全是英文，但旁边用铅笔添了不少中文小字。

冯国栋走过来，指著图纸上的发动机剖面图：“福特的技术顾问上个月走了，走前说我们这套改良方案可行。

把压缩比降低一点，適应本地柴油品质，马力虽然少了五匹，但寿命能延长三成。”

“他们没说要加钱？”李佑林问道。

去年自从第一台汽车组装成功之后，就引进福特发动机技术，合同里写明了任何修改都要经福特同意，通常意味著加价。