第141章 造车之议（2/2）

沈一鸣一拍桌子，有点压抑不住：“这个思路是对的。迁移学习，跨域適配，理论上完全可行。我之前没往这方向想，但你一说我觉得完全有戏。“

陈浩没那么乐观，他搓了搓下巴，把问题摆明了：“资金呢？自建智能驾驶研发线，光硬体测试场地一年就要几千万。我们现在帐上还有多少现金可以动？“

“不需要全自建。“左城早就算过这笔帐，“模式是技术授权，不参与整车製造。我们提供系统，按装车量收费，资本开支压到最低。车企出场地、出测试车、出人，我们出技术和算法。双方各取所需。“

刘伟一直在认真听，这时候抬起头：“那合作车企怎么找？国內现在新势力那么多，谁会愿意把最核心的智能驾驶交给我们这种规模的公司？“

韩露已经在手机上搜了几个名字，抬起头说：“我去接触。这事我熟，先探探口风。“

左城把白板上的內容拍了张照片，合上笔记本，环顾一圈。

“分工就这样定。沈一鸣这边把无人机数据迁移方案做出来，先出一份技术路线报告，两周內。方泽梳理车规认证的路径和时间线。韩露去联繫车企，先摸底，不谈细节。陈浩，把资金规划做一版出来，按照技术授权模式估算前三年的现金流。“

眾人陆续起身，方泽已经拿出手机开始查iso 26262的认证流程。

沈一鸣走到门口，又回过头来问：“左总，你是什么时候开始想这件事的？“

左城靠在椅背上，语气很平静：“枝干激活那一刻。v2x通信、环境感知融合、自主决策引擎，这三块放在一起，就是一套完整的智能驾驶底座。我只是把它摆到桌面上说清楚。“

沈一鸣点了点头，推开门走了出去。走廊里传来他跟方泽压低声音聊技术路线的声音，越走越远。

会议室里只剩左城一个人。他看著白板上那两个字，手指轻轻叩了叩桌沿。

科技树系统从来不会给他方向，但每一次枝干激活，都像是一把钥匙，打开一扇他早已看到却暂时没法进去的门。无人系统的门刚开，他就知道车的门也在前面等著。

无人机用了一年多打下这片江山。新能源车这条路，他计划用同样的打法走一遍，但这次，他准备走得更快。

窗外的杭城初春，天色渐亮，几缕阳光斜切进来，落在桌面上。

左城的手机震了一下，是韩露发来的消息：已经找到第一个目標，国內某中型新能源车企，ceo正好是以前的老客户关係，约好下周见面。

他回了两个字：好的。

把手机揣回口袋，站起来，走向走廊。

楼道里，402的灯光明亮，伺服器机房的风扇嗡嗡低鸣。这里的每一个角落，都在运转。