第29章 专访&商业价值（1/2）

忙完围场的一切，汤彻在酒店接受鲜花社的专访。

和上一次专访相比，这一次专访要更贴近比赛。

上一次专访主要聊的是成为f1车手之前的经歷、成为f1车手之后展望，这一次专访就更多地围绕刚刚结束的澳大利亚大奖赛进行。

记者：“时隔四个月，你又一次站上了领奖台。这一次虽然也是亚军，但感受应该和上一次有所不同吧？”

汤彻：“这次有很多意外。赛前我考虑的是怎么和梅奔的两位车手爭夺p5，但正赛里的运气很不错。”

“p2带回固然有运气成分，但你的努力应该才是决定性因素吧？如果不是起步就上到领奖台位置、如果你没有强硬防守，汉密尔顿、拉塞尔、佩雷兹也不可能会出现失误。”

汤彻微笑道：“不尽人事，怎听天命？”

记者：“罗斯伯格评价说，你完全把你那台赛车推到了极限，你的每一次过弯都是在失控的边缘走钢丝、你的每一次轮对轮攻防都附带巨大的失控风险。一般人面对这种风险都会有所恐惧，而你几乎不受影响，你是怎么在心理上处理这种风险恐惧的呢？”

“我引用塞纳的话来回答这个问题。”汤彻直接背诵塞纳圣经，“你应该知道，作为一个赛车手，你无时无刻不处在危险之中。成为一个赛车手就意味著，你在和其他车手比赛，如果你不再为了击败他人而战，你就不配成为一个赛车手，因为我们在竞爭。所以对我们所有人而言，赛车就是为了胜利而战斗。”

记者：“是不是可以理解为，对胜利的渴望让你甘於冒险。”

汤彻：“赛车是一种极限运动，它和风险是强绑定的。我决定成为赛车手的那一刻，我就接受了未来可能出现的全部风险。而我成为赛车手的目標只有一个，贏。”

记者：“我们都知道，你所驾驶的赛车和法拉利、红牛、梅奔等车队的赛车存在一定的性能差距，赛车的性能差距让你很难在正常比赛中爭取领奖台吧？对於一个以贏得比赛为己任的赛车手来说，这应该会带来一定的心理落差，你又是怎么面对这种心理落差的呢？”

汤彻：“围场每个车手都想贏，但能爭取胜利的赛车只有几台，那其他开不到爭冠车的车手难道就不比赛了吗？要参加比赛，你就必须先认清並接受现实。即便不能贏，作为一个赛车手也必须追求赛车的性能极限，因为车队和工厂的同事们都在为比赛而努力，你必须把赛车带到它应有的高度，才对得起他们的努力。”

……

送走鲜花社的专访团队，汤彻马上赶往维斯塔潘预订的餐馆。

餐馆门口遭遇车迷围堵，不免签签名合合照。

汤彻的身份是新秀车手，他的实力却不止於新秀车手的实力，人气也不止於新秀车手的人气。

相当一部分人气来自上赛季阿布达比站。

汤彻上赛季阿布达比站的表现太惊艷了，那场比赛本来就是一场世纪决战，他又在这场世纪决战中起到了决定性作用，就好比在欧冠决赛中替补出场並打进绝杀一球，曝光度自然拉满。

但是吧，欧冠决赛打进绝杀一球並不会让人一跃成为巨星，阿布达比站替补出场防掉汉密尔顿第八冠也不会。

曝光度很高，但人气和商业价值依旧在新人范畴。

这很正常，总要持续的高光表现才能让人气和商业价值稳步走高。

让汤彻的人气超出新人范畴的是新赛季的两站比赛。

新赛季汤彻出战两站比赛，一站比一站高光，直接就给自己拉来了大批拥躉，涨粉甚至超过阿布达比惊天一战。