第26章 事故频发（2/2）

五位车手都换红胎。

关键时刻，即便是窝法的换胎组也没有拉胯！

出站之后，五位车手的位置与进站之前毫无二致。

第50圈，安全车离场，比赛又进入动態发车阶段。

现在比赛是一场仅有八圈的衝刺赛。

这一次勒克莱尔没有丝毫失误，发车直道上一脚带开汤彻。

汤彻望尘莫及。

没关係，地球车追不上火星车是正常的，此刻的重点也不是追上勒克莱尔，而是在剩下的8圈之內稳稳守住位置。

push！push！push！

第51圈，马蒂亚在tr里报告：“落后勒克莱尔1秒，领先诺里斯0.5秒。”

f1-75：请输入文本。

f1-75的性能確实遥遥领先，单圈带开at03完全不足为奇；at03的性能比mcl36还要差一丁点，能斗能超mcl36还得靠汤彻操作，现在一圈带开诺里斯0.5秒，有点离谱了吧？

是有点离谱，但考虑到诺里斯正在和佩雷兹缠斗，就合理多了。

准確讲，是诺里斯和里卡多在和佩雷兹缠斗。

佩雷兹：我本来打算超车诺里斯，现在麦拿轮已经有了回应，竟然不许！

诺里斯/里卡多：战至最后一刻！自！刎！归！天！

第52圈，马蒂亚报告：“落后勒克莱尔2秒，领先诺里斯1.15秒。”

这一圈居然带开了诺里斯0.65秒！红牛和麦拿轮的绞杀烈度可见一斑！

但这一圈之后就不一样了！这一圈之后drs就可以用了！

没有drs的火星车很难防，有drs的火星车更难防！

进入1號弯和14號弯之间的大直道，佩雷兹开启drs，里卡多开启drs。

mcl36的直道性能比rb18差了一节，没有drs的诺里斯的直道尾速完全比不上有drs的佩雷兹的直道尾速。

佩雷兹在直道末端抽头！

里卡多：好啊！他抽头我也抽头！我挤！

为了跟上佩雷兹，里卡多硬推赛车极限！赛车能不能撑到完赛已经无所谓了！最主要是要帮助诺里斯守住领奖台！

里卡多这么一挤，佩雷兹不仅没了进攻线路，尾速还损失不少，直接被诺里斯带开一段。

佩雷兹直接在tr开喷：“太危险了！他简直就是要把我撞出赛道！fia必须予以处罚！”

红牛上表fia请求处罚里卡多，fia很快就有了回復，竟然不许！

里卡多这种人最精了，变线进攻什么的都卡在可罚可不罚的界线上，而在这种激烈的缠斗中，fia向来不处罚这种卡在判罚边界的操作，毕竟，这都是劲爆的看点啊！

现在压力给到佩雷兹，被里卡多这么一搞，他想再次追近诺里斯可得有一会儿了。

第53圈，马蒂亚报告：“落后勒克莱尔3秒，领先诺里斯1.55秒。”

依旧被勒克莱尔甩开1秒，带开诺里斯的距离就没有之前那么多了——诺里斯暂时摆脱佩雷兹的纠缠，全力推了一会儿。

第54圈，马蒂亚报告：“落后勒克莱尔4秒，领先诺里斯2秒。”

看这差距就知道，诺里斯又被佩雷兹追上了。

还是大直道，佩雷兹开启drs跟车诺里斯，里卡多开启drs……里卡多的赛车冒烟了！