第633章 地图行业（2/2）

“经过我们的评估，如果我们ly科技想要从零开始，自己去向上面申请测绘资质，几乎是不可能的。因为门槛太高了，首先我们得组建一支非常庞大的地推团队，购买几百上千辆专业的gps测绘车去全国各地扫街巡逻；其次，底层的数据包架构需要海量的人工去標註和维护。审批周期长不说，烧钱更是个无底洞，非常困难。”

林渊听完点了点头，非常认可：“那么，目前我们最好的选择，也就是你报告里提到的那家濒临破產、花个几千万就能全资收购的公司了？”

“是的，林总。”信息部主管点头道，“这家公司叫京北灵图软体。他们在零几年的时候其实非常辉煌，靠著一款叫『天行者』的导航软体一度是行业標杆。但后来因为內部管理混乱，加上盲目去搞硬体设备导致资金炼断裂，经歷过一次重大危机。现在他们的市场份额已经被挤压得极小，背后的资方也已经彻底拋弃了他们，转头去投了別的竞品。”

“这家公司现在的具体资產和负债情况清楚吗？”林渊问。

主管有些尷尬地摇了摇头：“目前还不是很清楚底细，因为那些核心的財务数据必须要派专业的团队去他们京北的总部，进行深度的接触和尽调才能拿到。”

“那就儘快派人去安排。”林渊没有丝毫拖泥带水，当场拍板，“直接去京北跟他们谈收购。只要他们的报价没有高出市场价太多，我都可以接受。但如果这帮人死到临头了还想狮子大开口，提出什么离谱的要求，那就直接拒绝，我们再找別的公司。”

站在一旁的钱海酩立刻將林渊的决策快速记录在笔记本上。

匯报完毕，信息部的眾人退出了会议室。

林渊靠在椅子上，大脑在快速地復盘。经过这么一番深入了解，他大概把现在的地图市场给了解了个大概。

目前市面上的导航，绝对是凯立德的天下。经歷过那个年代的老司机应该都记忆犹新，那时候的车载导航是个什么玩意儿？就是一个“离线地图”。

车主得先在电脑上下载好动輒几个g的数据包，然后拷贝到sd卡里，再插进车机的卡槽里才能用。不但传输速度慢得令人髮指，最致命的是信息极度不准確。

现在的华国正处於“基建狂魔”火力全开的年代，到处都在修路架桥。可能这个月这条路还能走，下个月就被施工围挡给封死了。离线地图根本做不到实时更新，导致很多司机被导航带进沟里。

而且，最关键的一点——现在的导航，全他妈是收费的。要么买软体花钱，要么去4s店升级一次数据包收你好几百。

林渊虽然不懂底层代码是怎么敲的，但他知道未来的趋势：一切导航，全是免费的！

不仅是导航，他早就发现了一个操蛋但又无比真实的规律：后世所有统治级的超级app，几乎全都是靠“免费”这两个字起家、並最终乾死所有同行的。

比如 360 的老周，又比如早期的宝淘。

在华国这片神奇的网际网路土壤上，谁敢第一个掀桌子免费，谁就能拥有最庞大的用户基数，谁就是最后的贏家。

【感谢喜欢莲子壳的丹宗大佬的大神认证，这是专属於您的加更。】