第98章 蓝海（1/2）

2020年2月10日凌晨。

苏辰还在办公室里。

桌上摄著一张表格。表格列的是商用大型无人机集成所需要的核心组件：机体结构、电机与电调、云台、图传系统、电池、飞控。六个核心组件。

鸿远目前有的——飞控。

剩下五个核心组件都需要向外採购或寻求第三方集成能力。

他在表格右侧加了一列：潜在供应商/收购候选。

机体结构：东莞两家、深圳一家、无锡一家。

电机与电调：深圳一家（无人机特种）、广州一家（汽车电机转型）、成都一家（航空级下游）。

云台：深圳两家、上海一家。

图传系统：深圳一家、西安一家（本来做国防下游，转向民用）、成都一家。

电池：深圳一家（atl供应链下游）、寧德一家。

列完以后他看著表格看了很久。百万级的產品集成。上亿级的单机售价。几千元到几万元的单机毛利。进去这个市场的路径是清晰的——收购或深度绑定一家已有大部分集成能力的企业。

但苏辰脑子里还在转另一件事。

假设鸿远成功收购了一家集成商。把自己的飞控插进去。鸿远在高端市场有了產品。

那鸿远靠什么真正的贏？

机体——各家集成商都能做。电机——可以从多家供应商採购。云台——行业中竞爭激烈。图传——也是比较激烈。电池——標准產品。飞控——鸿远优势，但平台化以后这个优势会消解。

换话说，假如鸿远只是“拼穷一套商用无人机“——它们和市场上已经存在的其他集成商之间没有本质差异。鸿远要么靠品牌（用一到二年建立），要么靠价格战（但高端市场用户不像消费级用户那么对价格敏感）。

鸿远需要一个组件或能力上的唯一性。

他在表格下方画了一条线。下面写了一个单独的词：马甲。

什么是马甲？

马甲就是竞爭对手没有、而他们没有的原因不是“做不出来”——是“因为某种原因他们进不去”。这种组件或能力才是真正的护城河。

他看著“马甲”这个词。

他开始在脑子里梳理高端商用无人机行业里可能存在“马甲”的领域。

翻了一圈以后他停在一个词上。

低空通信。

无人机会飞。那么无人机需要和地面通信。在消费级无人机上，这个通信基本是2.4g/5.8g的公开频段数字图传加wi-fi定位。消费级不需要专业级可靠性。