第54章 签字 天鹰的新品（2/2）

“为工作而生的飞行工具“——这句话和f3的內部定位几乎一模一样。

陆维民的学习能力比苏辰想像的强。

他没有学会飞控——但他学会了定位。

苏辰让张磊买了一台猎鹰工业版回来测试。

结果不出意料。

硬体的確做了加固处理——机壳更厚、电机座加了减震垫、蓄电检查模块做了防潮密封。从硬体层面看，它確实比普通的飞鹰二代耐用得多。

但飞控——仍然是通用方案加天鹰自己的参数调整。

悬停精度、抗风表现、极端温度下的飞行稳定性——每一项都远远不如f3的测试数据。

“壳子变厚了，但脑子没换。”张磊总结。

苏辰点头。

天鹰的营销火力会让“超强耐用”这个概念在县城市场快速铺开。但当客户真正拿到手里、飞了几次之后，飞控品质的差异会立刻显现。

所以时间就是关键。

f3必须在天鹰的营销效果达到顶峰之前进入市场。

“张磊，f3的量產准备进度如何？“

“全部测试已完成。量產固件已经录好。硬体模具已入场。五条產线中的三条已经开始切换到f3的生產配置。剩下两条继续生產f2消化库存订单。“

“第一批f3什么时候能交付？“

“两周后。“

苏辰在心里算了一下。

天鹰的猎鹰工业版刚发布。gg铺开需要时间。从发布到在县城市场形成广泛认知，大约需要一到两个月。

而f3两周后就能交付。

先入局者定义规则。后入局者只能跟隨。

苏辰的嘴角抬了一下。