第574章 精益求精（1/2）

液体推进剂腐蚀性、毒性都很强，还容易挥发、易燃易爆，是整个发射任务里风险最高、管控最严格的关键环节。

之前为了计算加注量，弹体组、弹道组和燃料组的人吵得不可开交，最后，还是採用了年轻的工程师王建业提出来的设计，减掉六百公斤燃料，既能让燃料的挥发减速，又可以让弹体变轻，打出更远距离。

现在，徐三水和李工亲自带著由十二名战士组成的燃料加注班组，他们全都穿戴好全套防毒、防腐蚀的装备，將四辆加注车缓缓驶了过来。

加注车停在加注管道下，李工向眾人做了个手势，“检查所有管路密封性。“

第一组战士便走上前，熟练地检查法兰盘上的密封圈，用检漏仪的探头扫过每一个接口，確保仪器没有发出蜂鸣的报警声。

“报告！加注管路密封性检测合格！可以实现对接。”

“开始对接！”李工下令。

徐三水带著人，快速將加注车与加注管道对接在一起，两名战士同时检查通风阀门、校验压力仪表，“报告，加注管道对接完成，密封性检测合格！”

“压力参数校准归零，设备运行正常！”

层层確认无误后，李工吩咐，“燃料加注——开始！”

徐三水拧开主阀门，液体燃料开始在管路中流动，发出嘶嘶的声响，加注口周围迅速凝结出一层厚厚的白霜，空气中瀰漫著一股若有若无的白色雾气。

泄压阀每隔一段时间就会喷出一小股白色的雾气，嗤嗤地洒在地上，在沙土上结出一小片晶莹的冰晶。李工盯著压力表，指针平稳地转动，液面高度在缓缓上升。

时间在一分一秒的过去，从十分钟，到半个小时，再到一个半小时……

王建业和其他科研人员站在一起，等待著液体燃料加注完成。按照他当初的计算，最终加注完燃料后，液面距贮箱顶端应该还有约零点八米的距离，以確保推进剂不產生晃动的危险。

这一方法也得到钱教授的认可和同意。

终於，在一个半小时之后，燃料组按照要求，將液面加注到距离贮箱指定位置上，战士们停下手头工作看了一下具体刻度，向李工做了个握拳的手势。

徐三水关闭主阀门，和李工一起復检了压力表，这才拿起对讲机，“燃料加注全部完成。各储箱液面高度符合要求，没有渗漏和挥发，各项参数全部正常！”

李工摘下防护手套，手背上的皮肤已经被冻得发红，但他的声音依然平稳，“加注分队撤出塔架区域。”

战士们利索地收起软管、锁紧法兰、完成管道泄压和场地消杀，彻底清理乾净作业区域，这才推著加注车撤出。

加注班组燃料加注结束后，阵地开始组织人员撤离，按照操作流程，阵地上只留下最后六名留守人员，其他人员必须退守到二十公里外的观察哨附近。

梁哲、宋大壮，负责调度车辆，安排人员有序登车，当他去请示荣元帅、刘司令等人时，却被告知，我们不著急，我们最后撤。

梁哲猜到了，在荣元帅心中，还有一件事让他放心不下，只有把这件事做完，他才能安心撤退。

在发射塔架下，弹体组的张诚带著科研团队，在对弹体做最后一次检查。在確认无误之后，他们才能离开。

当然，还有一个工作，也只有在这个时候才能开展。

那就是对舵机系统进行发射前的校正。

这一步直接决定了飞弹的飞行姿態、制导精度和命中准確度，也是绝对的核心关键。

舵机就相当於飞弹的“姿態神经”，负责控制弹体转向、平衡和飞行轨跡修正。

经过一整晚的静置，再加上昼夜温差带来的细微形变，舵机角度一定会出现微小偏差，必须等燃料加注完毕、弹体负重稳定后，做最后一次精准校正，才能保证弹道绝对精准。