第43章：一元换购？（求追读）（2/2）

他之前还觉得技术剥离是杨浩的自保手段，没想到里面还有这么多层意思。

“那万基科技的事，我们就不管了？”

“不管。”沈敬言乾脆道：“技术在他手里，总比在不懂技术的官僚手里好，况且红星厂也是他自己的企业。”

“我们要的是税收、就业和產业链，不是核心专利。”

“只要他能把红星厂做好，能给海州带来实实在在的好处，技术在他手里，不影响。”

他顿了顿，接著道：“这件事情，原则上来说没问题。”

“明天你去趟省里，找省国资委对接联合入股的事，估值的事，爭取压到20亿，但底线不能谈崩。”

“无论如何，我们必须要拿下红星厂的股份，这可能是海州未来几年，最重要的一次投资。”

“明白。”张启明点点头，转身走出办公室。

看著他的背影，沈敬言走到床边，看著远处工业区的方向。

海州沉寂了这么多年，终於要出现一个能拿得出手的企业吗？

10天后，红星厂试製车间。

三台银灰色的红星小康 l，静静地停在车间中央。车身上还贴著路试编號，轮胎上沾著不少泥土，显然是刚从外面跑回来。

孙勇华拿著厚厚的路试报告，正在跟杨浩匯报：“厂长，第一批三台试装车，已经累计跑了一万两千公里。

“其中市区路况三千公里，高速五千公里，山路两千公里，还有两千公里的烂路测试。”

“数据怎么样？”杨浩绕著车走了一圈，伸手摸了摸引擎盖的温度。

“非常好！”孙勇华脸上满是兴奋，“发动机没有出现任何故障，变速箱换挡平顺，悬掛的支撑性和舒適性都符合设计要求。”

“满载 1.5吨跑山路，水温、油温都正常，油耗表现也符合预期。”

“唯一的小问题，就是有一台车的右后减震器出现了轻微异响，已经拆下来分析了，是供应商的批次问题，已经通知他们更换。”

杨浩点点头，打开车门坐进驾驶座，拧钥匙打著火。

发动机怠速运转平稳，几乎听不到什么噪音。他轻轻踩了踩油门，转速表指针灵敏地上下跳动。

“不错。”杨浩熄了火。

下车说道：“再赶製五台试装车，继续跑路试，重点测试高温、高海拔和极端载重工况。”

“爭取八月中旬之前，完成所有可靠性测试，確保量產的时候不出任何问题。”

“放心吧厂长！”

……

从试製车间出来，马国栋快步走了过来：“厂长，这是试销阶段车主中，抽取的30位具有代表性的车主。”

“主要是江北省，还有少部分鄂省以及巴蜀等地的车主。”

杨浩接过名单，翻了翻，看到这30个名字。

“就这 30个人吧。”杨浩把名单还给马国栋。

“安排人给他们打电话，邀请他们23號，也就是下周五，来参加我们新车的內部试驾活动。所有的路费，吃住全部由厂里报销，活动为期两天。”

“好的。”马国栋应了一声，又有些疑惑道：“厂长，咱们搞这个试驾活动，是为了给小康l上市造势吗？”

“一半是造势，一半是回馈。”杨浩笑了笑。

“这些人能在最困难的时候，选择相信我们红星牌，没有他们的支持，说不定红星厂都支撑不下去了。”

“现在好起来，也不能忘了他们。”

“微面这个市场，口碑比什么都重要，这些老车主都是跑运输，天天走南闯北，认识的同行没有一百也有八十。”

“我们红星小康能起来，就是靠这些车主的自来水。”

“只要他们继续说小康 l好，比我们花一百万打gg都管用。”

“正好也能反击一下山城那边的谣言，让大家看看，真正开过我们车的人，是怎么评价的。”

马国栋点点头道：“我明白了，我们能造好一辆车可以说是运气，两辆车都造好，那说明我们是有实力的。”

“那试驾结束后，真的要给他们换车吗？”

“换！”

“不过不是免费换，是一元换购全新的红星小康l。另外，其他300多位在试销阶段的创世车主，在小康l正式上市后。”

“都能享受专属以旧换新政策，只需要补齐差价，就能开走新车。”

“我们不能忘了任何一位在最艰难时期，支持我们的车主！”