第六十八章：我很菜（骗你的）（求月票，求追读）（1/2）

坐进单体壳的驾驶舱之后，娄鑫能感觉到的就是自己专属的这个赛车坐垫给自己提供了强大的包裹感。

就算自己身上还没有穿赛车服，只要不是特別剧烈的运动，自己的身体也会被牢牢的固定在单体壳里。

同时，娄鑫的鼻子里全是新產品刚从生產线上下来时的味道。

有一说一，这种感觉真的很新奇，娄鑫眼里全都是对未知的期待。

隨著娄鑫將头盔上自带的3.5mm耳机线插入模擬器的通讯接口內，霍华德的声音通过娄鑫耳朵里的耳机传了过来。

“无线电测试，能听到吗？”

“能。”娄鑫有些兴奋地回答。

“无线电测试，娄，有声音吗？”

等到霍华德问了第2遍，娄鑫才意识到自己回话时没有按语音发送按钮。他没有任何懊恼，有些兴奋地按下方向盘上的无线电通讯按钮回答道：“能听到，很清晰。”

“好的，接下来我们的测试科目很简单，用你面前的模擬器，驾驶f2赛车在蒙扎赛道上跑三圈，你需要在这三圈的时间里做出你能做出的最快单圈，同时不能有失误，我们也不会回溯，如果车辆上墙撞毁了的话，这次测试就算是失败了。”霍华德已经开始给娄鑫上压力了。

娄鑫没想到一上来压力就这么大，但听到这些之后，他心中更多的是兴奋：“就像是排位赛那样？”

“对，就像是排位赛。”

其实正常来说不应该给娄鑫上压力，就只是告诉他跑三个单圈就行。

毕竟这次让娄鑫来跑模擬器的主要目的是增进双方的了解。

但霍华德和他身后的车组想知道，娄鑫到底能跑多快，有哪些驾驶习惯，以及娄鑫对赛道的理解有多深，还有什么地方可以改进。

f2不像f1，f2是统规车，所有车辆性能相同，因此车手们处在同一起跑线。

所以在f2的比赛当中，车手个人能力的比重要比f1更高。

但霍华德就是突发奇想，想要在测试的同时给娄鑫上点压力，儘管霍华德给的压力比起真的上赛场来说不算大，但这点压力也足够他们从侧面看出一个车手的抗压能力究竟如何。

娄鑫自然是不清楚简简单单一句话后面有这么多的弯弯绕绕。

此刻，坐进一个自己完全陌生却又莫名熟悉的单体壳中，娄鑫心中只剩下期待。

他將自己在周冠宇家摸索出来的调教设置，1:1套用在了这台模擬器上。

至此一切准备就绪。

说来也奇怪。

娄鑫读书的成绩其实很一般，记忆力也就只是普通人的水准，但是在记赛车相关参数的时候，娄鑫却可以做到过目不忘。

在周冠宇家玩模擬器时设置的数据，娄鑫稍微一回想就能全部想起来。

娄鑫也不好说是系统的影响，还是说自己对於赛车相关的东西比较敏感。

確定没有什么疏漏之后，娄鑫启动了模擬器。

耳边响起了模擬器出的f2引擎声，娄鑫按下离合按钮，然后掛挡、缓松剎车，將赛车驶出了停车位。

与此同时，娄鑫使用了自己的系统道具。

【准確的圈速预估模块*1（可以根据宿主当前能力，对赛车以及赛道的理解给出一个误差±0.2以內的圈速预估，一天一次使用机会，以当地时间每天凌晨零点刷新）】

【monza最快单圈成绩预测：1:32.554】

看著视网膜右上角出现的成绩预测，娄鑫心中有底了，和自己在模擬器上跑出来的成绩差不多。

在周冠宇家模擬器上跑的时候，周冠宇就不止一次怀疑娄鑫是不是作弊了，因为周冠宇当时的最快单圈成绩，也就到了1:32.256而已。

而娄鑫这个才接触f2专业模擬器一个月不到的傢伙，赛道都没去过的土包子，就跑出了只比周冠宇慢0.298秒、接近0.3秒的成绩。

看起来0.3秒的差距很大，但不要忘了客观条件，这已经是周冠宇在f2跑的第3个年头了，而娄鑫才接触f2赛车不到一个月。

由此可见，娄鑫这80分的评分並不是浪得虚名。

心中有底之后，娄鑫则是在赛道上开始適应赛车。

毕竟是f2车队的专业模擬器，转向助力这一块的模擬很到位。

到了低速弯之后，娄鑫就只有一种感觉，那就是重。

没有转向助力的方向盘，在进入低速弯，或者t1这种前轮负载拉满的重剎弯时，方向盘重得难以想像，至少需要12～18公斤的力气。

听起来12～18公斤可能不重。

日常生活中这样重量的东西对於一个成年人来说也是隨手就能拎得动的。