第九章：赛前准备（1/2）

周五。

珠海国际赛车场天朗气清，最近这几天也是微风徐徐，不会有下雨的可能性，是一个十分適合比赛的日子。

在前台登记之后，娄鑫交了8万。

其中4万是报名费，另外4万则是押金。

押金这东西主要还是车祸之后车损赔付用的，多退少补。

当然了，如果一场比赛跑完，你完完整整的把车给带回来了，官方也会把押金退给你。

值得一提的是，赛道里的车和公共道路上的车发生交通事故之后的处理有著明显的区別。

赛道里发生了车祸之后，无论是谁的责任，最后都是自己修自己的车。

而且越高级別的赛事，修车费用就越高。

像是gt3，车里的什么传感器磕了碰了，维修费用都是5万起步。

外观件撞了之后，因其只起到一个导流的作用，对强度没有太大的要求，所以缝缝补补，刮点腻子之后还能继续用。

但提供主要下压力的气动部件被撞坏了之后就必须得花钱换新的，用原厂件的费用高的可怕，动不动五六万就花出去了。

这就是赛车运动横亘在普通人与富人之间宛若天堑的门槛。

也是娄鑫当年家里破產了之后，他就跑不下去的原因。

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完成了赛前的签到和赛前协议的签署后，娄鑫用8万块钱换了一把写有11的车钥匙以及一张可以掛在脖子上的车手证。

拿到这些东西之后娄鑫就兴冲冲地去了赛道的维修区。

这还是娄鑫长这么大，第一次有机会接触正儿八经的赛车，自然有些急不可耐了。

娄鑫还记得前几天领克官方的人和自己说的77號车，找了一圈之后就找到了，但是娄鑫却有些错愕地发现，自己手里的钥匙打不开这台车的车门。

娄鑫挠了挠头，以为是前台给自己的钥匙拿错了，毕竟钥匙上写的是11不是77，应该是和77號看错了。

所以娄鑫又返回了前台，询问工作人员。

听完娄鑫的话，对方也以为自己弄错了，打开电脑查了一下记录却说道：“先生应该是你记错了，系统这边显示给你分配的赛车就是11號。”

这下还真轮到娄鑫纳闷了，77看成11还有可能，毕竟有些人写字比较抽象。

但77无论如何都不可能听成11啊。

娄鑫皱起眉头：“前几天你们打电话通知我的时候，不是说给我安排的77號赛车吗？”

“可能是您听错了，也有可能是我们中间有些调整。”前台摊手说道：“不过您大可放心，我们领克用的都是统规车，性能和参数都是一样的，所以这两台车除了各自的编號之外，不会有性能上的区別。”

娄鑫想了想，最终接受了这个结果，又重新回到了停车区，找到了11號车。

这次钥匙能打开车门了。

娄鑫也將这件事拋在了脑后，有些迫不及待地坐进了赛车桶椅里。

感受著有些偏大的桶椅並不算太过於强烈的包裹感，娄鑫依旧感觉十分地新奇。

卡丁车的座椅也有包裹感，但是比起赛车桶椅，安全感要差了太多。

防滚架横亘在车体內部，除了中控台上的装饰件之外，整台车已经完全拆空，能清晰地看到车门上裸露的管线。

坐在驾驶位双手握住翻毛皮的方向盘，感受了好一会儿之后，娄鑫才下车打开了领克 03+ cup的引擎盖。