第27章 K117的情况（2/2）

他从椅子上直起身，伸了个懒腰，骨节咔吧响了两声，然后从桌上的烟盒里又抽出一根，叼在嘴上，摸出火柴划著名了。

火柴头的硫磺味混著菸草味瀰漫开来，在这间不通风的小屋子里打了两个转，腻得人鼻腔发涩。

“坐。”

刘大志用下巴指了指桌对面那把缺了一条横档的木椅子。

张建军坐了下来。帆布包搁在脚边，脊背挺直，双手放在膝盖上。

刘大志看了他这个坐姿一眼，没评价。他吸了口烟，烟雾从鼻孔里分成两股喷出来，在眼前散成一层薄雾。

“k117的情况，上面跟你说过没有？”

“通知书上写了车次和编组。”

“那就是没说。”刘大志用食指弹了弹菸灰，“听好了，只说一遍。”

他的语调不紧不慢，像是在念一份已经背了几百遍的菜单。

“k117，临淮始发，终点广州。全列十七节编组，硬座十节，硬臥四节，软臥一节，餐车一节，行李车一节。单程一千四百多公里，跑一趟二十三个小时四十分钟。乘警编制四个人。”

他伸出四根手指头在空中晃了晃。

“组长姓费，老费，费永忠，跑了十一年的老人了。但他上个月老丈人死了，回老家奔丧，顺便请了一个月的假，还没回来。另一个叫孙培，四十六了，腰椎间盘突出，医院开的证明，常年病假，一年到头上车的次数用一只手数得过来。”

四个人的编制，在岗两个。

这个信息张建军已经从分配通知的备註栏里猜到了七八分。但亲耳听到，跟自己猜的，分量不一样。

一千四百公里的客运线，十七节车厢，几千名旅客，两个乘警盯著。其中一个还是刚报到的新兵。

前世在铁路上混了大半辈子，他见过太多这种“编制四个人、干活两个人、出事一个人顶”的情况。不稀奇，也不意外。1985年的铁路公安系统，人手不够是常態，不是哪条线的个例。

“所以，”刘大志把烟叼在嘴角，双手在桌面上十指交叉，微微前倾，盯著张建军的眼睛，“你跟我，两个人跑这趟车。”

“明白。”

刘大志的视线在他脸上多停了一秒，像是在確认这个“明白”到底有几分是真明白。片刻之后他靠回了椅背，似乎对张建军的反应还算满意，至少没露出那种被嚇住的表情。他见过太多新人听到“两个人跑全程”之后脸色发绿的样子。

“车上的事，有几条规矩，你得先记住。”

他又点了一根烟。刚才那根还没抽完，搁在菸灰缸上冒著一缕细烟，他懒得管。

“第一，车上闹事的旅客，分三种。喝多了耍酒疯的，占便宜占不到骂街的，动手打人的。前两种，劝。劝不住，晾著。第三种，看情况。打得不狠的，拉开，做个笔录，到站交给站上。打得狠的，銬了。”

他说“銬了”的时候语气没有任何加重，像在说“把门关上”一样隨便。

“第二，车上丟东西的旅客。丟小件的，钱包、手錶、乾粮袋子，做笔录，登记，完事。丟大件的，行李箱、大笔现金，做笔录，上报，等处里安排。”

张建军的手从膝盖上移开，从帆布包侧兜里摸出笔记本和那支磨掉了半截镀金层的英雄钢笔，翻开空白页，开始记。

刘大志看到他掏笔记本，嘴角微微抽了一下，但没说什么。他继续往下讲。

“第三，也是最重要的一条。”

菸头的红光在他指间一明一暗，像一只眨巴著的眼睛。