第52章 第九小组（1/2）

停机坪上的气氛凝固了几秒。

被扣住手腕的人回过头，脸上的职业性微笑已经完全消失了，只剩下一种被逼到了墙角的僵硬。

另一个做事的人站在战机旁边，没有动，手里还攥著那根被带出来的工具。

官方维护人员已经把紧急报告发出去了，停机坪外侧的通道里开始传来脚步声。

齐修没有鬆手，等著那边的人过来。

赛事安全官队长是个四十岁上下的中年人，走路很快，到了停机坪入口就开始扫视场地，把情况过了一遍，脸色立刻沉了下来。

“把现场封起来。”

他下达指令，同时走向了那架被动过手脚的战机，蹲下来，把散热格柵附近的区域仔细检查了一圈，然后站起来，拨通了上级的通讯。

声音压得很低，但齐修站得够近，听清楚了说的是什么。

信號线被动过，接口位置有细微的操作痕跡，具体改动內容需要技术鑑定，战机暂时不能上场。

齐修鬆开了手。

被他扣住的人没有再试图走，只是站在原地，把脸转开，不看任何人。

十分钟之內，赛事安全组的人全来了，停机坪被拉起了隔离线，所有战机停飞待检，两个被抓住的人已经被带走问询。

技术团队的鑑定结果，比预想的出来得更快。

那根被接触的次级信號线，接口处被做了一个极细微的物理接触標记。

如果战机在高速飞行状態下遭遇强度超过閾值的侧向g力，那个接口的固定结构会產生微小的位移，导致信號传输短暂中断。

短暂的信號中断，在正常飞行下什么都不会发生。

但在高速横滚机动的时候，足以让战机在最关键的转弯节点上，產生无法修正的偏航。

赛事安全官把这份鑑定结果递给了监察委员会，同时发出了通报。

他们背后的学校，在通报里被具名，连同几条赛事纪律处罚条款，一起发到了所有参赛单位的通讯频道上。

处罚通报是公开的。

在场的所有人都收到了。

被具名的那所学校，当届参赛的选手，就这么站在人群里，感受著周围那些目光。

没有人对他们说什么.

但那种无声的审视，比任何语言都要让人无地自容。

那所学校的带队教官走出了观看区，在外面的走廊里站了將近二十分钟，没有回来。

后来有人问过那所学校的一个选手，他们教官出去做什么了。

没有人说那教官在做什么，但人人都心知肚明。

这件事会从赛场一路传回东津星区各处，传进那些关心校际联赛成绩的人的耳朵里。

名声这东西，破掉容易，补回来难。

停机坪恢復了秩序，技术团队把所有参赛战机重新过了一遍，確认没有其他问题，才给出了可以继续的结论。

被动过手脚的那架战机被换成了备用机，重新编號，进入待命状態。

……

……

开幕仪式在赛场的主礼堂里举行。

礼堂的空间足够装下所有参赛队伍，外加观察员和隨队人员。

座位排得很满，靠近前排的那几列坐的是各学校的带队教官和部分学校高层。

后排留给参赛选手，按学校和队伍编號分区落座。

主持人站在台上，把今天的事情简短提了一下，没有废话，直接切进了团队赛的规则讲解。

团队赛，四人组队，每队必须来自至少两所不同的学校，不允许纯粹的单校组队。

这条规则的目的，是强制推动跨校之间的协作与竞爭交织，防止单一强校垄断赛果。

报名截止时间是开幕仪式结束后的三十分钟內，逾期不候，未组队者无法参赛。

赛道为环形三维结构，分成七个赛段，每个赛段的地形和宽度不同。

第一赛段是宽阔的直线加速区，第二赛段进入低空山地，第三赛段切入城市废弃模擬区，该区域建筑密度高，视野受限。

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