第7章 赌修卡车，剑指首钢（2/2）

江辉坐在陈庆祥的二八自行车后座上，混在浩浩荡荡的上班车流里，一路顛簸，总算在八点半准时赶到了首钢大门口。

登记了身份信息，又领了张临时出入证，这才跟著陈庆祥踏进了厂区。

厂区里机器轰鸣，到处都是穿著蓝色工装的工人，一派热火朝天的繁忙景象。

陈庆祥熟门熟路地把江辉领到一辆停在空地上的解放 ca10c旁边。

“你在这儿先等著，我去找管事的周科长说一声！”

他撂下这句话，就一溜烟地跑了。

江辉点点头，围著这辆解放 ca10c转了两圈。

过了大概一刻钟，一名三十来岁，穿著首钢工作服，衣服兜里头別著一支钢笔的管理人员跟著陈庆祥走了过来。

“周科长，这位就是我跟您说的江师傅！”

陈庆祥满脸堆笑地引荐，“您別看他年轻，本事可不小！”

“前几天雍和宫门口，一辆进口皇冠拋锚，多少老师傅都没辙，他三下五除二就给修好了！”

“昨儿我把咱们这 ca10c的毛病跟他一说，他当场就说出了好几种可能！”

陈庆祥拍著胸脯打包票，“维修车间的师傅们折腾这么久都没修好，与其在这儿乾耗著，不如让江师傅试试！”

“您放心，他说了，修不好一分钱不收！”

“周科长好！”江辉上前一步，不卑不亢地打招呼，“这辆解放 ca10c的毛病，我有把握修好，今儿下班前，保证让它正常跑起来！”

等待的时候，江辉已经藉助系统搞清楚了故障点。

令人意外的是这辆车不是故障现象呈现出的常见原因。

什么火花塞老化、分电器触点烧蚀、气门间隙过大，这些有些汽修车上提到的故障，都不对。

真实原因居然是化油器怠速量孔堵塞与怠速油道积碳粘连故障。

解放ca10c的怠速量孔直径仅 0.5-0.8mm，藏在化油器下体的怠速油道內，肉眼无法直接观察。

而怠速油道的积碳粘连是內部附著式，外部拆解化油器时，若不专门清理油道，根本无法发现堵塞痕跡。

难怪首钢的老师傅们折腾了一个多星期，都没摸到门道！

这毛病，说难不难，说易不易。

不用啥高精尖的检测设备，靠的就是经验和眼力，还有手上的巧劲。

对江辉来说，这简直就是送上门的好活儿！

“你真的有信心修好？”

周明上下打量著江辉，眉头拧成了一个疙瘩。

没办法，江辉实在太年轻了，看著也就不到二十的年纪。

汽修这行当，跟老中医似的，讲究个“薑还是老的辣”，年纪轻轻的，谁信得过啊？

“周科长，您想啊，这台车的发动机，拆了装、装了拆，都折腾多少回了？”

陈庆祥在一旁帮腔，“就算江师傅今儿修不好，大不了再折腾一次，总不能比现在更糟吧？”

“陈师傅，你说得倒轻巧！”

周明瞪了他一眼，没好气地说，“耽误的时间不是时间？耽误的活儿不是活儿？”

“再说了，万一他手艺不到家，把车修坏了，这个责任谁担？”

这话一出，陈庆祥顿时哑了火，支支吾吾半天，也想不出啥反驳的话。

江辉知道，这时候得自己站出来了。

他往前迈了一步，目光篤定地看著周明：“周科长，我跟您打个赌怎么样？”

“我要是今儿没能把这车修好，我赔您十块钱，就当是耽误您工期的赔偿！”

“要是修好了，您给我二十块钱修理费就行！”