70 顺达公司——钢材——货运站——黄新民——汪建江（2/2）

在小摊上吃了碗热气腾腾的棲凤渡鱼粉，把车停在宿舍楼车棚，慢悠悠向货运站走去。

虽然是清晨，但货运站已经忙碌起来，装卸工人们已经开始干活，手推车在月台上穿梭，龙门吊缓缓移动，把成捆的木材和用草绳固定的木箱从车皮里吊出来。

他的目標是钢材区。

钢材区很大，周围有忙碌的搬运工。方旭东一个人在里面乱逛，工人们看到他穿著一身警服，也没有盘问。

方旭东转了一圈，发现是按物资类型分区堆放，圆钢、钢板、螺纹钢各占一隅，每堆钢材顶端都挑著块木质料牌，红漆黑字再格外醒目，这是货运站的规矩:料牌不清，装卸难行。

他的目光很快被角落一堆螺纹钢吸引。

那堆钢材码得齐整，每捆都用粗铁丝勒紧，木牌上红漆写著“发货单位：郴江顺达建材公司”。

物资：12mm/16mm螺纹钢；吨数：50吨；收货单位：湘省意章县建筑公司；货运单號：郴货 1986-031；车皮號：湘 a-0281”。

顺达建材？！

一家私营公司竟然能搞到这么多钢材？

实在令人佩服。

方旭东想起昨晚赵刚的话，又向四周看了看，发现没人注意这里，立刻走近，剥开一捆钢材侧面裹著的一层防水油纸，这里面有“隨车联”单据。

在这个年代货运没有电子系统，全靠纸质单据线下流转。

铁路货物运单（一式五联），其中的隨车交付联（简称隨车联）是货物的唯一“隨车身份证”，对於钢材、煤炭、水泥这类易混装、高价值、紧俏的大宗物资，铁路部门更是要求必须將隨车联贴或附在货物本体上！

而且沿途车站都是根据隨车联进行调度发货和装卸。

方旭东找的就是这个！

小心翼翼拆开放水油纸，隨车联確实在，別的內容也和木牌对得上，唯独收货方竟然变成花城泰盛贸易公司！

而且上面盖著“郴江货运站检验章”——这是计划內重点物资才有的標识，

臥槽！

方旭东明白了。

虽然料牌上写著发往意章县建筑公司，其实是掩人耳目，真正的目的却是花城！

这是跨省调运，计划內变计划外，谋取暴利！

要知道，计划內钢材本是专供本地国营工程、公共基础建设的紧俏物资，按规定不得隨意跨省调拨，更別说交给私人公司发往粤省。

花城钢材市场价要比郴江內地计划价高出两到三倍！

顺达建材果然是手眼通天啊。

方旭东灵机一动，迅速从挎包里掏出相机，对著木牌以及货单“咔嚓”拍了两张，然后赶紧將相机收好，小心翼翼將油纸恢復原样，装作若无其事地转身离开。

刚走了几步，身后右边突然传来一个男人的声音，“小方，你在这儿晃悠什么？！”