第91章 读书人的脑子就是好使（1/2）

李文军想看看，这位从京城来的高材生，面对这种具体的、琐碎的民生难题，会拿出什么不一样的办法。

陈捷看完信，没有立刻表態，而是將信纸轻轻放在桌上，抬头看著李文军，问道：

“李主任，这个问题，以前我们是怎么处理的？”

李文军愣了一下，没想到陈捷会先问歷史，他回忆了一下，老老实实地回答：

“以前……主要是让派出所和交警支队在放学时段加派警力去现场疏导，但您也知道，所里和队里警力也紧张，不可能每天都安排那么多人过去，所以效果一直不太好。”

“嗯。”陈捷点了点头，心中已然有了计较。

他拿起桌上的笔，並没有直接在校长信上做批示，而是另外拿过一张空白便签纸，一边思索，一边对李文军口述起来：

“李主任，你看这样，关於中心小学的交通拥堵问题，光靠堵和疏，治標不治本，必须多管齐下，打一套组合拳。”

李文军连忙拿起笔记本，准备记录。

“首先是错峰，学校门口的拥堵，根源在於三千多名学生在同一时间涌出校门，造成了瞬时的人流和车流高峰，可以跟学校沟通一下，尝试推行错峰放学制度。”

“比如，让一到三年级的低年级学生，提前十五分钟，在四点一刻放学，四到六年级的高年级学生，则延迟十五分钟，在四点四十五分放学。”

“这样一来，就把原来集中的一个洪峰，拆解成了两个平缓的小高峰，校门口的压力，瞬间就能减轻一半。”

李文军的笔，在笔记本上停住了。

错峰放学？

他眼睛猛地一亮，这个法子好啊！

简单，易行，而且几乎没有任何成本！

自己怎么就没想到呢？

陈捷声音还在继续：

“然后是共治，光靠政府和学校力量是有限的，必须把家长这支最庞大的力量给调动起来，建议由学校牵头，镇团委和妇联配合，在全校范围內，招募一批家长志愿者。”

“每天放学时段，安排四到五名志愿者，穿上统一的红马甲，戴上小红帽，在校门口协助老师和交警，引导学生有序离校，劝导家长文明停车。”

“自己的孩子自己管，家长的劝说，有时候比我们干部说话还管用，有他们的加入，不仅解决了人手不足的问题，还让家长从一个旁观者，变成参与者。”

陈捷这个思路，是社会治理模式的一种创新尝试，它跳出了传统政府大包大揽的模式，引入社会共治的理念。

李文军听得连连点头，心中对陈捷的佩服，又加深了一层。

“最后，是定区。”陈捷思路行云流水，“拥堵的另一个原因，是无序，可以协调城建所和交警支队，对学校门口的道路，进行一次微改造，也不用搞什么大动作，只需要在马路两侧，用黄线划出专门的『即停即走接送区』和『限时停车等待区』。”

“电动车停在哪里，小汽车停在哪里，都规定得明明白白，哪个区域只能停留三分钟，哪个区域可以停留五分钟，都用醒目標识牌標註清楚，再配合家长志愿者的引导，整个接送秩序，不就建立起来了吗？”

听完陈捷的话，李文军暗暗讚嘆。

错峰、共治、定区。