第119章 开枝散叶（1/2）

第119章 开枝散叶

蓝色的“东风”卡车成了红星厂的新標誌，也像一剂强心针，让全厂上下干劲更足。

赵山河开著它，第一次执行任务就是往皖南绩溪送那批耽误了几天的矿山衬板。

一路崇山峻岭，路况崎嶇，但这辆“东风”扛住了，赵山河技术也过硬，来回三天，人车平安，货也完好无损地送达。

对方负责人验货时，看到用崭新木箱妥善包装、毫无磕碰的铸件，又听说红星厂为了赶这批货特意派了自己的车，態度大为改观，尾款结得异常爽快，还表示后续有需求会优先考虑红星。

消息传回，厂里一片欢腾。

这不仅是一趟成功的送货，更是一个强烈的信號：红星厂有了自己的腿，能更快、更稳地把触角伸向更远的市场，尤其是那些陆路不便但利润不错的区域。

然而，车轮跑得再快，也需要有人去开拓道路、维繫客户。

陆为民和张建军，这两个目前厂里实质上的全部“销售力量”，感到了前所未有的压力。

办公室里，电话铃声、李玉兰接电话的应答声、郭淑琴里啪啦的算盘声交织在一起，显得格外忙碌。

张建军刚风尘僕僕地从邻县回来，水还没喝一口，就要核对下一批发往江北几个农机站的飞轮壳型號和数量。

陆为民则对著一摞新来的询价函和图纸，眉头微蹙。

这些函件来自更远的地方，有些產品要求相当专业，需要初步技术评估和沟通，光靠他和孙青山，精力实在不够。

“建军，歇口气。”陆为民给张建军倒了杯水，示意他坐下，“这阵子辛苦了，东西南北地跑。”

张建军灌了半杯水，抹了把嘴：“为民哥，辛苦点没啥，活儿有奔头。就是觉著————

有点转不开了。

你看，泰州、扬州那边水运线刚理顺，皖南、江西那边靠著咱自己的车刚打开点局面，北边又来了新询价。

电话里要沟通细节，报价要准確及时，发货要盯著，回款要催，出了点质量问题还得跑去看去协商————光靠咱俩，真是掰成八瓣也不够用。

而且，”他压低点声音，“有些新客户，特別是外省那些大单位，派头大，规矩多，我这大老粗去打交道，有时候真有点怵，怕给厂里丟份。”

陆为民深有同感。

销售，不仅仅是把东西卖出去。

它包括市场信息的收集与判断、客户关係的建立与维护、技术需求的沟通与確认、订单的跟进与协调、物流的跟踪、货款的回收、售后问题的处理————这是一个系统性的工作。

红星厂现在的摊子越铺越开，產品线，標准件、非標件、拳头產品飞轮壳也越来越复杂。

客户群体也从小打小闹的维修点、小厂，扩展到了一些正规的农机公司、矿山甚至外省的机械厂。

原来的“游击式”、“能人包打”销售模式，已经捉襟见肘。

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这让陆为民感到，是时候搭建更正式的销售体系了。

“你说得对，是得加人了。”陆为民手指敲著桌面，沉吟道，“而且，不能只加一两个跑腿的。我想，正式成立一个销售科。你挑大樑，当科长。不光要跑，还要会管，会带人。”

张建军愣了一下，连忙摆手：“科长？为民哥，我哪行，我就会跑跑腿，跟人喝喝酒套套近乎————”

“谁天生就会？”陆为民打断他，“你踏实，肯学，对咱厂的產品熟，跟客户打交道也实诚，这就够了。不会管，慢慢学。眼下最要紧的，是给你招两个帮手，把摊子撑起来。”

“招人？从哪招？要不挖別的厂销售，这样来的快。”张建军提了一个快速发展的办法。

陆为民摇摇头：“不挖。挖来的，心思活，价格高，还不一定跟咱们一条心。咱们自己培养。

就招年轻人，有点文化基础，脑子活络，肯吃苦，愿意学的。最好是对机械、工业有点兴趣的。

熟人介绍可以，但別搞成亲戚连襟那一套，那样以后不好管，容易出问题。”

陆为民想起前世见过不少企业，销售被几个“老油子”或“关係户”把持，要么吃里扒外，要么躺在功劳薄上混日子，管理起来头疼无比。

红星厂要走得远，销售这块必须从一开始就打好基础，建立规矩。

防止以后出现问题。

“自己培养？”张建军琢磨著，“那倒好，一张白纸，好画画。就是————得花时间带。”

“时间咱们挤出来。你带头带，我也抽时间带。”陆为民说。

“招聘的事，我跟陈书记商量一下，在厂门口贴个告示，也让人在镇上、附近村里打听打听。

要求嘛，高中或中专毕业，年龄二十到三十，男女不限，但人要机灵，口齿清楚，不怕出差，能写会算。有在厂矿干过、懂点技术的优先，但没有也行，可以学。”

陆为民把自己的想法系统地说出来：“新来的销售，一开始不指望他们独立跑大客户。先跟著你我跑，熟悉產品，学习怎么跟客户沟通，怎么报价，怎么处理简单的售后问题。

然后分分工，比如一个侧重跟单和电话沟通，维护老客户，处理日常发货、催款。

另一个跟著你往外跑，开拓新市场，接触新客户。