第84章 开始量產（2/2）
李向阳跟了过来，看著车间里杂乱的样子，也感到头疼。
“赵工，你觉得最快要多久才能改造完成？”
赵工估算了一下：“设备採购、安装调试——最少两个月，这还是顺利的情况下。”
“太久了。”李向阳皱眉，“北方工业那边给的交期不够啊。”
“那只有一个办法。”赵工说，“部分工序外协外包出去，比如车加工、焊接、喷漆这些，找本地有能力的工厂合作，咱们集中精力做总装和调试。”
李向阳想了想：“可以，你列出哪些工序需要外协，我去跑厂家。”
另一边，刘启明和小王正在实验室里测试电池样品，三种不同厂家的电池摆在桌上，连接著测试设备。
“循环寿命测试才进行到50次，瀋阳这款容量衰减只有3%。”小王指著数据，“另外两款，已经衰减8%以上了，但瀋阳的价格高了近三成。”
刘启明担心：“如果全用他们的，整车成本就会大大提高。”
李向阳听到情况后，赶了过来。
“性能优先。”他果断说，“第一批车是打招牌的，必须可靠，价格问题得谈，看能不能量大从优，另外，电池管理系统也要儘快定型，苏工那边的算法差不多了，硬体设计得跟上。”
苏晴此刻正在办公室里查阅资料，桌子上摊著日文、英文的汽车行业標准文件，她一边看一边做笔记，李向阳敲门进来：“怎么样？”
“比想像中的复杂。”苏晴揉了揉太阳穴，“光是焊接质量，就有几十项指標。咱们之前做样车，很多环节都靠老师傅的经验，但要量產，就得有量化的標准。”
“慢慢来。”李向阳说，“先从关键部位开始，车架焊接、电路连接、密封性能————这几个最重要，標准可以先粗后细，在实践中完善。”
苏晴点头，又问：“外协厂家的质量控制怎么落实？咱们可不能派人常驻。”
“制定验收標准。”李向阳早有想法，“每批零件进来，按標准抽检，不合格就退货，同时，咱们要派人去人家那里做技术交底，告诉他们咱们的要求。”
时间一天天过去。
研究所里的变化肉眼可见，机加工车间开始了改造，旧的设备被移走，地面重新铺平，赵工整天泡在车间里，脸被灰尘弄得黑一道白一道。
刘启明终於確定了所有核心部件的供应商，开始擬定订购合同，为了压价，他跑了三趟瀋阳，嘴皮子都磨破了。
苏晴拿出了第一版《质量控制手册》，虽然只有薄薄的二十页，但涵盖了从进料到出厂的全流程，她组织了几次培训，给参加生產的工人讲解標准。
李向阳则像救火队员，哪里有问题就往哪里跑，今天解决焊接变形，明天调试电路板，后天要去和外协厂家谈判。
最头疼的是人员问题，研究所里的技术员擅长科研，但缺乏生產管理经验，閆淞从本地国企挖了几个老生產科长过来，这才勉强组织起一个生產管理班子。
一个月后，机加工车间改造初见雏形。
崭新的设备安装到位，地面刷上了绿色油漆，区域划分明確，一条简陋但功能齐全的装配线.
搭建了起来。
“明天，第一辆量產车试製开始！”閆淞在车间里宣布。
所有人既兴奋又紧张。
这和实验室里造样车完全不同，样车可以反覆修改，量產必须一次做对。
第二天一早，所有人员就位。
车架首先上线，这是外协厂焊接好送过来的，质检员按標准检查焊缝质量，確认合格后，才允许进入下一工序。
底盘安装、动力系统吊装、电路布线————每个环节都有作业指导书，有检验点。
李向阳穿著工装，在各个工位之间巡视，隨时解决技术问题。
“李工，这个电机安装座和车架的孔对不上！”一个工人喊道。
李向阳快步走过去，仔细检查后发现，是车架焊接时微量变形导致的，他马上叫来赵工，两人现场商量解决方案。
“只能现场扩孔。”赵工说，“但这样会影响强度。”
“做个加强板。”李向阳决策，“在安装座周围加焊一层钢板，分散应力。”
问题解决，安装继续。
中午，大家轮流吃饭，没人离开车间。
到了下午，第一辆车的骨架基本成型，发动机、发电机、驱动电机、电池包全部就位，线路也铺设检查完毕。
最关键的时刻来了：首次通电测试。
所有人都围了过来，刘启明亲自操作，合上电源开关。
仪錶盘上的指示灯逐个亮起，电压正常，控制系统上电，成功启动。
发动机钥匙转动，柴油发动机发出沉稳的轰鸣，平稳运转，发电机的指示灯亮起，显示正在发电。
切换到纯电模式，发动机熄火，车辆完全由电池供电，驱动电机发出轻微的嗡鸣，车辆缓缓向前移动了一米。
“成功了！”
不知谁先喊了出来，车间里顿时响起欢呼声。
李向阳长长舒了一口气，这才发现自己的手心全是汗。
但这只是开始。
接下来的三天，第一辆车进行了全面测试：道路行驶、涉水、爬坡、续航——各项指標一一验证，规模比在向阳厂搞第一台样车时大得多。
测试结果总体良好，但也暴露出不少问题，有些是设计缺陷，有些是工艺不成熟，李向阳把所有问题都列入了清单，整整写了两页纸。
他召集所有人开会，逐个分析原因，制定改进措施。
“必须改进，再测试；再改进，再测试。”他说。
如此反覆了五轮，问题一个个被解决。
一个月后，第五辆车下线时，所有测试指標全部达標。
閆淞拿著测试报告，手都有些发抖。
“可以了。”他说，“按这个標准，开始批量生產。”
生產节奏逐渐加快，从最开始五天一辆，到三天一辆，最后稳定在两天一辆，工人熟练了，工艺改进了，流程顺畅了。
车间里出现了久违的热火朝天的景象，每个工位上的工人都专注地工作著，流水线的末端，一辆辆崭新的“蛟龙—1”缓缓驶出。
李向阳每天都会在车间里待上几个小时，看著那些车辆，他想起在向阳厂时，在那个仓库里敲打出第一辆原型车的情景。
不过一年多的时间，他们已经走到了量產阶段。
但这只是个开始，他的目光越过眼前的车辆，投向更远的未来，混动系统、纯电动、智能化————还有很长的路要走。
一天下班后，李向阳独自留在车间，夕阳从窗户斜射进来，他走到一辆刚下线的车旁，伸手摸了摸光滑的车身。
车门突然被拉开，苏晴探头进来：“就知道你在这。”
“你怎么来了？”
苏晴坐进副驾驶：“商量个事，情报小组组建得差不多了，第一期简报也出来了。
我想著，除了收集外部信息，咱们內部的经验库”也该建起来。
量產这几个月，遇到了不少问题，也积累了许多工艺改进方案，这些案例应该整理出来，形成知识库。”
“好主意！”李向阳讚赏道，“这些经验太宝贵了，你牵头做吧，需要谁配合，儘管说。”
苏晴点点头，却没有下车的意思。
两人坐在车里，一时沉默。
“有时候想想，挺神奇的。”苏晴忽然说，“一年多前，谁能想到，咱们真能把车量產出来？
”
“是啊。”李向阳看著窗外的夕阳，“但这也就明了一件事：只要方向对了，再难的事，也能一步一步做成。”
“下一步，你打算做什么？”苏晴问。
“嗯————量產稳定后，就要集中精力攻关混动了，广交会上看到的那些新技术，带回来的设备，都要用上，不过这次，咱们有量產的基础，不再是空中楼阁了。”
苏晴看著他的侧脸，忽然说：“你太累了，这几个月，都没好好休息过。”
李向阳笑了：“大家都一样，等这批订单交付了，一定好好放个假。”
“我想————去港岛一趟。”
“你说定了啊。”苏晴也笑了，“到时候，可別又钻实验室里。”
夕阳渐渐西沉，车间里的光线昏暗下来，远处传来食堂开饭的钟声，已经能闻到饭菜的香味。
新的一天即將结束。
但新的征程，才刚刚开始。