第196章 等待上车机会（2/2）

“嗯，那我拉到四块五，你卖么？这也算一个涨停板还多了。”

孙寧篤定：“当然更不会了，这就是我刚才说的，你都涨停板了，说明可能要反弹，我再等等唄。”

“嗯，那其实我拉到五块，五块五，甚至六块，你也大概率不会卖，因为你还亏著。

“对。”

“但我要是拉到八块，让你解套，那就我是傻逼，这怎么办？”

“嗯？”孙寧想不到。

“我再问你，我拉到五块五，鬆手放股价回到四块，你卖不卖？”

孙寧想了想：“当然还不卖，五块五没卖，四块卖，也是弱智行为啊。”

“那很好了，我再拉回五块，然后开始阴跌，你卖不卖？”

“草。”

孙寧骂了一句，他现在没有持仓，但这种情况还真踏马可能会卖。

这是很简单的人性，因为第一波反弹可能会因为贪心回本而继续持仓不卖，但第二波反弹已经不如上一波，如果再不卖可能会套的更深，这就未必拿的住了。

多了这么一波操作，同样都是五块钱，可能就会骗出大量的割肉筹码，而且由於大家的贪婪心理，第一波拉升可能还是缩量的，主力根本花不了多少钱就能拿到足够便宜的筹码。

孙寧知道，刘云桥说的是比较简单的操盘逻辑，但因为散户看不到背后的这些博弈，如果只是看著盘面，很容易就被洗出去的。

至於八块还是五块，这只是刘云桥举得例子，一般来说操盘的主力很容易就能知道哪个价位的套牢盘最多，甚至都不需要什么特別的信息，用点小钱拉升一下试试拋压就很明显。

长期下跌的票，想要再拉起来也需要很长时间的博弈，庄家会努力用各种办法骗散户下车。

对於庄家来说，如何便宜的拿到足够的筹码，是最重要的课题。

刘云桥和孙寧的战法也不是如何战胜庄家，而是儘量抓到庄家开车前的空挡，找机会上车。

蹭车战法，就和路边要饭一样，全看主力大哥的心情和脸色。

能坐车吃点肉喝点汤，那就別说话，闷声发大財。

要是不小心上错了车，也得身手敏捷一点快点下车，別留在车上当股东。

“再等等，下跌趋势的缩量反弹都是假的，如果真能启动，那咱这笔钱也活该赚不到。”

孙寧也翻开了崭新的高数书：“当然，哥们现在就是最有耐心的操盘手，丝毫不带著急的，不但不著急，还能心平气和的学习。”

“噢，打游戏么？”

“噢，打的，但伟哥又去图书馆复习了，就咱俩实在无聊啊。”

“你是怕咱俩输的太惨吧？”

“桥哥说笑了，伟哥一起其实也没区別，咱们三个真就是谁也別笑话谁的程度。”