第57章 跑步进京（1/2）

2007年的夏天，一个爆炸性的消息在汉东省官场悄然流传。

国家即將启动“京汉高速铁路”（化名）的规划建设。这是一条贯穿南北的大动脉，设计时速350公里，谁能设站，谁就拿到了通往未来的头等舱船票。

线路经过汉东省北部，必然要在省会京州之外，再设一个地级市大站。

地图上， 吕州和林城 ，就像两个爭夺糖果的孩子，刚好都在线路的辐射范围內。

……

吕州，市委书记办公室。

李达康 站在巨幅地图前，手里拿著红蓝铅笔，自信满满地在吕州市区的位置画了个大圈。

“书记，消息可靠吗？”秘书问。

“铁道部的专家组下周就到。”李达康把笔一扔，脸上掛著捨我其谁的霸气，“这还用爭吗？吕州是全省的经济副中心，gdp是林城的两倍！高铁不走吕州走哪里？难道去林城那个山沟沟里拉煤灰？”

在李达康看来，这根本不是一道选择题。

两点之间直线最短，高铁走吕州，线路最直，覆盖人口最多，经济效益最好。他甚至已经让规划局开始在老火车站附近搞拆迁摸底了。

……

林城，市委常委会议室。

气氛却有些凝重。

市长易学习眉头紧锁：“书记，形势不妙啊。省里吹风了，赵书记的意思是倾向於吕州。毕竟吕州底子厚，而且……达康书记现在是省委委员，声音大。”

“底子厚？”

李明远 坐在主位上，翻看著手里的地形图，嘴角勾起一抹冷笑：

“底子厚有时候也是包袱。老易，你算过没有，如果在吕州老城区设站，光是拆迁成本要多少？至少五十亿！而且会把吕州本来就拥堵的交通彻底搞死。”

“那咱们林城……”

“咱们有 空地 。”

李明远站起身，手指重重地戳在林城南部一片尚未开发的荒地上：

“我们要打一张李达康看不懂的牌—— tod模式 。”

“tod？”易学习和常委们面面相覷。

“以公共运输为导向的城市开发 。”

李明远眼中闪烁著狂热的光芒：

“我们不要仅仅爭一个站，我们要造一座 高铁新城 ！告诉铁道部，如果高铁走林城，我们无偿提供车站用地，並且围绕车站规划五平方公里的商务区。让高铁站成为城市的新中心，而不是城市的补丁！”

“备车！去北京！我要亲自去向部里匯报！”

……

北京，铁道部招待所。

李明远带著易学习，已经在北京蹲守了三天。

他们没有赵瑞龙那种通天的关係，也没有李达康那种省委书记的背书。他们有的，只是厚厚的一摞《林城高铁新城概念规划书》。

“明远，咱们能见到领导吗？”易学习心里没底。

“放心，有人帮我们递话。”