第39章 寧缺毋滥（2/2）

这些人开始在各个车间里神出鬼没，手里拿著小本子和卡尺，眼睛比探照灯还亮。

哪个工位的操作不规范，哪个零件的尺寸有偏差，都逃不过他们的眼睛。

一开始还有工人觉得他们是没事找事，可当几份处罚通知和奖金扣除单贴在公告栏上后，所有人都收起了轻视之心。

整个飞龙动力机械总厂的生產节奏，因为这件事反而慢了下来。

但所有人都感觉到了，一种无形的压力正在取代之前那种野蛮的衝劲。

质量重於泰山，这个被喊了多年口號的词，第一次变得如此具体和沉重。

刘春生的办公室里，那张行军床已经成了常设装备，他几乎是以厂为家，每天的睡眠时间被压缩到极致。

桌上除了图纸，就是吃了一半的饼乾和泡麵桶。

王建国看著他日渐凹陷的脸颊，不止一次地劝他回家休息，但刘春生只是摆摆手，指著窗外那条正在铺设的全新总装流水线。

“等第一台车从那上面下来，我再睡个三天三夜。”

时间在机油和铁屑的味道中飞速流逝。

距离预售提货凭证上承诺的最后期限，还剩下不到两个月。

在钱总工和赵春雷的日夜监工下，新的总装流水线终於完成了最后的调试。

这条参考了国內最先进汽车厂设计的流水线，虽然还很简陋，但比起之前几乎纯靠人力的总装方式，效率提升了不止一个档次。

流水线启动的当天，刘春生、王建国、钱总工，还有所有新提拔起来的车间主任，全都站在了流水线的起点。

一个刚刚喷涂好红色底漆的崭新车架，被吊装设备稳稳地放在了履带的起始端。

隨著电钮被按下，履带开始缓缓向前移动。

车架经过第一个工位，早已等候在此的工人立刻上前，用电动扳手飞快地將前后车桥安装上去。

第二个工位，d180发动机和变速箱的总成被精確地吊装、固定。

第三个工位，传动轴、油箱、线路……

一个个零件，一根根管线，在工人们熟练的操作下，被有条不紊地安装到车身上。

履带的移动速度经过了精確计算，保证每个工位都有充足的时间完成自己的工作，又不会造成时间的浪费。

所有人都屏住呼吸，跟隨著那台正在逐渐成型的农用车，一步步走向终点。

当驾驶室被安装上去，四个崭新的轮胎接触到地面时，一个完整的飞龙牌四轮农用车，出现在了流水线的尽头。

赵春雷第一个跳上驾驶座插入钥匙。

伴隨著一阵清脆的启动机声，那颗强劲的d180心臟，发出了沉稳而有力的轰鸣。

“成功了！”

不知是谁喊了一声，整个总装车间爆发出比发动机试车成功时更加热烈的欢呼。

按照新的流水线速度计算，现在一天就能下线八台车，只要工人熟练度再提高，一天十台也不是问题。

三百台的订单，终於不再是遥不可及的幻梦。

刘春生紧绷了几个月的神经，终於有了一丝鬆懈。

他回到办公室倒在行军床上，甚至来不及脱掉沾满油污的工装就沉沉睡去。

这一觉他睡得昏天黑地。

等他被王建国叫醒时，窗外已经是第二天下午。