第154章 侯亮平：园区纪检主管！（2/2）

祁同伟接过纸笺，细细思量，良久后才郑重回答：“老师，我认为首先我们选的必须是那些能扎根、能长成大树的產业，而不是曇花一现的概念股。”

“因为製造业不同於金融、网际网路，要从长远的眼光看待问题，不能只吃当前时代的红利，不顾以后的长期发展。”

“確实。”高育良深以为然地点点头：“发展实体经济，深积厚累才是生存之道。”

“那你认为哪些项目才具有长远的时代红利呢？”

所谓时代红利，即是未来段时间的时代风口。

雷某人曾说过句话，叫只要能站在风口，猪都能飞上天。

祁同伟虽不是猪，但他却知道什么才是未来的风口。

他拿起笔，先是毫不犹豫地划掉了共享经济，接著把新材料、机械製造、智能这几个字体用圈圈起来，用猪尾巴勾、勾到空白处，替代写出新能源汽车和无人机这两个关键词。

“老师，”祁同伟沉稳而充满確信地说道：“我认为这两项，才是我们汉东应该抓住，並且必须抓住的未来发展方向。”

接著他开始条分缕析，將未来的实情融入当下的判断逻辑：

“首先是新能源汽车。我认为这绝非一时的风口，而是一场能席捲全球，至少也能影响到全国的传统交通工具革命。”

“由於我国的特殊国情，老百姓对於新能源汽车的接受程度是非常高的。就像十几年前刚开始普及的二轮电瓶车，它一经推出，就迅速占去了原属於摩托车的市场份额。

“而新能源汽车就是四个轮子的电瓶车，它目前的瓶颈，集中在电池技术和续航里程上。”祁同伟篤定的说：“只要能获得突破，新能源汽车必將可以和二轮电瓶车取代摩托车一样，迅速地抢占传统汽油车的市场份额！”

隨即祁同伟把话题转回到汉东省的本土优势上：

“而这一点也正是我们汉东省的机会。我们汉东的京州、吕州、岩台、林城...，几乎每个城市都有雄厚的汽车零部件製造基础和完善的工业配套体系。”

“想转型做新能源汽车，我们只需要在原有的製造业基础上进行升级换代，利用我们原有的產业链优势能快速形成整车製造能力。”

“另外还有一点也很关键，传统汽车製造业已经被欧美、膏药、泡菜等国筑起了很难绕过的专利墙，我们每年都要给他们交海量的专利税。”

“但如今转攻新能源汽车的话我们却能实现弯道超车，甚至反过来给他们筑专利墙、收专利税！”

如果说前面关於產业链的分析已经让高育良频频点头，表示认可的话，那最后这句“反筑专利墙”就直接把他燃起来了。

说白了他们这年纪的官员有哪个不是深恶西方国家技术封锁和专利卡脖的？

“好！”高育良忍不住轻拍桌面以表示对祁同伟提议的赞同，“这才是符合时代的发展方向！”

“再说下无人机。我倒想知道......就个遥控小玩具，还能生出花来？”

……