第61章 这是给发动机安了一对翅膀（1/2）

灯塔国防务部长雷蒙德听到专家的话瞬间安心不少。

原来是j-82。

这款飞机他知道。

冷战时期的老路子，还是走的高空高速路线。

现代的飞机早都不侧重这个了。

一是因为战机在交战的过程中，大多数都处於亚音速状態。

二是为了经济考虑，现代的战机全都是多任务属性，高空高速战机在对地攻击表现极其一般。

所以现在的飞机气动布局都会牺牲速度来换取一定的低空盘旋能力增加攻击窗口。

第三个原因就是现代的人类的发动机领域已经到达瓶颈，受到蓝星天然环境限制，2马赫速度和2万米高空成为了高空高速战机的瓶颈，在此基础上每突破10%的效率，金钱费用和时间成本都是几何倍数增长。

sr-71黑鸟已经是载人飞行器的极限，但现在蓝星的主流的先进对空飞弹有的已经突破4马赫了！

反之人类对航电的探索才刚刚开始，与其收效甚微的领域坚持，不如换个赛道。

这种情况催生了蓝星的主流第3代战机。

雷蒙德觉得，神夏继续发展二代j-8绝对是死路一条。

之前他还担心神夏偷偷发展舰载机。

现在看来是自己想多了。

j-8这种构型是不能上舰的。

……

另一边，神夏北方飞机製造所。

在一眾技术大佬的指挥下，地勤对战机进行著最后的检测。

现在李老和严国华也都拿到了j-83的数据报告。

当他们看到7.8马赫和48000米升限后简直不敢相信自己的眼睛。

这架战机要不是赵勛造的，他们都可能会怀疑数据表格写错了。

曾经有多少人断言，受蓝星自然条线限制，人类在大气层內的飞行器速度与升限会被锁住。

现在这个枷锁终於被打破了！

果然蓝星上的锁，要蓝星以外的人去开。

李老感慨，

“果然科学发展就跟时尚潮流一样，20年一个轮迴啊！”

“我猜，赵勛先生之前拿出的j-16d和j-20a在电子系统方面已经到了一个瓶颈！后面的发展反而是提升速度更有性价比！”

严国华开心的点头，

“这次终於换我们领先了！”

“现在落后的帽子，要甩到大洋彼岸了。”

这时郑晨光也写完30遍“优先保证自身安全”。

地勤人员將一套特製的抗荷服，以及一个太空人头盔交到手中。

张晨光接过抗荷服，一脸疑惑。

这是几个意思？

开飞机要穿太空衣？

这时李老语重心长的对他交代道：

“等会一定要轻推油门杆！”

“一定要轻推油门杆！”

“一定要轻推油门杆！”

“你记住了么？”

郑晨光点头：“我知道了！”

说罢连忙跑向登机梯。

他可不想把这句话也抄30遍。

就在郑晨光登上战机座舱后，严国华和李老依旧不厌其烦的在通讯频道嘱咐道：

“优先保证自己安全！”

“一定要轻推油门杆！”

“知道了！”

“……”

一阵苦口婆心的教导后，地勤也完成了准工作。

战机终於可以点火启动。

隨著战机成功点火。

“嗡嗡！”

j-83两台正爆震发动机瞬间传出嗡嗡的低鸣。

所有人听到这发动机的声音全都一愣。

这声音……

太暴躁了！