第46章 这种情况，飞行课没教过啊！（2/2）

这款战机是90年代灯塔国现役最先进的舰载机。

早期型號使用两台f404-ge-400，最大速度1.6马赫。

更加侧重多用途作战性能。

除了空战性能不如上一代f-14熊猫之外，其他性能有不少进步。

【f/a-18c夜攻大黄蜂】

机组成员：1人

机长：17.1米

翼展：12.3米，摺叠后8.4米

机高：4.7米

空重：10.45吨

最大载弹量：4.5吨

最大起飞重量：23.5吨，弹射最大起飞重量18吨。

（有点拉了，后面的f/a-18e超级大黄蜂有所提升。）

实用升限：15000米

发动机：f404-ge-400x2，单台推力7.3吨。

雷达：多模式脉衝都卜勒雷达

最大飞行速度：1.6马赫

92年换装f404-ge-402才到达1.8马赫。

航程：3,300 公里

看到两架f/a-18c的出现，赵勛並没有太过担心几名神夏飞行员。

f/a-18c这玩意在90年代看起来牛逼轰轰。

放到现在真的不行。

这两架f/a-18c在两架j-10c面前，处处都得被碾压。

就拿航电系统来说。

不用j-10c，就凭j-10a的雷达都能碾压它们。

刘阳和秦亮这边，也早就按捺不住要和灯塔国最先进的战机切磋一下了。

之前他们在巡航或者驱离的时候驾驶的都是j-7ii战机。

这种2代战机，在面对灯塔国先进3代战机时根本不占优势。

现在换作他们领先一代，肯定要给灯塔国的王牌飞行员们上一课。

让他们知道，如果不是战机占优势，他们在神夏空军飞行员面前什么都不是。

两架f/a-18c飞行员见到面前的新型战机也是一愣。

神夏居然换装新飞机了。

不过他们也並没有对两架j-10c太过在意。

固化的思维，让他们下意识觉得，神夏不可能研製出什么先进的战机。

毕竟神夏空军的主力，还是2代战机满天飞的情况。

据说他们连j-6那样的战机都没有完全退役呢。

他们不知道的是，马上他们就会为自己的傲慢付出惨痛的代价。

j-10c的鸭翼布局和矢量发动机会给他们好好的上一堂空战课。

就在他们准备凭藉f/a-18c优越的低空操作性对两架j-10c绕后的时候。

驾驶僚机的刘阳，瞬间完成一个落叶飘机动，他驾驶的j-10c战机高度骤降，瞬间摆脱了两架f/a-18c的咬尾盘旋。

两名f/a-18c驾驶员瞬间懵了。

“沃得发?”

这种情况，上飞行课上的时候没教过啊！

还不等他们反应过来，长机秦亮已经驾驶j-10c战机完成一个横滚动作。

j-10c战机倒著从两架f/a-18c夜攻大黄蜂上方横掠而过。

j-10c的座舱盖距离f/a-18c座舱盖最近的时候不足十米。

两架f/a-18c战机的飞行员一抬头，就能看到秦亮在机舱內对他们竖起的大拇指。

(ps，在此澄清，昨天灯塔国摔的两架飞机，海鹰与大黄蜂与我无关）