第23章 本田大船（1/2）

周五晚上聚餐过后，周六一早他像往常一样，坐公交车回家，正当公交车在一个红绿灯路口缓缓停下时，突然从车窗看见一辆车身宽大，线条流畅、造型独特的大踏板。

“这车够帅啊！”他心里讚嘆了一句。一个念头瞬间冒了出来：是不是也该买辆摩托车了？有了车，出行就方便多了，再也不用挤公交或者蹬那辆除了铃不响哪都响的破自行车了。

想去哪儿，油门一拧，自由自在！

他几乎没有任何犹豫，直接在下一站下车，打了车直奔通县的八里桥摩托车市场，在市场里转悠了半天，他终於找到了刚才惊鸿一瞥的那款车——本田大船cn250，赵三省越看越喜欢，这简直就是他梦寐以求的座驾！

宽大的座椅、舒展的骑行姿势、长轴距带来的稳定性，无论是日常代步还是偶尔短途郊游，都再合適不过了。

更重要的是，他来自后世的知识告诉他，京a的摩托车牌照在未来会变得多么稀缺和昂贵！

虽然96年已经停办新牌照，但现在通过二手车过户等方式，还能花相对“小”的钱弄到一个。这不仅是实用工具，更是一笔潜力巨大的投资啊！

几乎没有太多犹豫，在试骑了一圈，感受了那平稳舒適的驾驶感受之后，赵三省当场拍板。车价加上一个珍贵的京a牌照，一共花了五万块钱。

本田大船cn250，这款踏板车於1986年面世，並在90年代初期被引入国內市场，其醒目的宽大车身和1625毫米的轴距，设计非常独特，具有流线型的外观，在90年代，给人留下了深刻的印象，宛如海上的巨轮，因此被戏称为“本田大船”或“本田大沙发”。

办手续、过户、上牌……折腾了大半天，当赵三省终於拿到那张写著他的名字、印著珍贵“京a”字样的行驶证时，心里充满了成就感。

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他跨上这辆属於自己的“大船”，拧动钥匙，按下启动按钮，引擎发出低沉而有力的轰鸣声。他小心翼翼地匯入车流，朝著家的方向驶去。

仅仅是骑著它从市场回家的这一段路，赵三省就知道没买错，他就彻底爱上了这种感觉。

车把、坐垫、踏板三点形成的骑乘姿势和巡航车一致，宽大的座椅、舒展的骑行姿势、1625毫米长轴距、双脚向前的踏板车，骑起来非常舒適，行驶起来也更平稳。

可惜vispa没有在国內上市，要不他高低再搞一辆，两辆车换著骑。

果然，他手里拎著摩托车的头盔，一回到家就被他妈看见了。

“哎哟我的老天爷！你这又是作的什么妖？！”李兰香声音都提高了八度，“这铁疙瘩得多危险啊！路上那么多汽车，你这肉包铁的，出点事可咋整？花了多少钱？”

“八千，算上牌照。”赵三省没敢说实话。

“这么贵，刚挣了俩钱你就烧得不行了是吧？”

赵三省早有心理准备，赶紧堆起笑脸，採取“怀柔政策”：“妈，您看您，我这不是为了方便嘛！有了车，我想回来隨时就能回来，多好！总比挤公交强吧？”