第97章 双主將与空中加油战术（2/2）
不过职业联赛，全国所有洲际车队都会参加。
他们想捍卫自己的主场，可没那么容易。
黄冲早就通过陈珺宜提供的消息，知道了国內所有参赛队伍及车手阵容，其中最大的对手不是华兴，而是李寧之星。
因为龙江队综合实力最强的车手，就在李寧之星洲际车队。
同时李寧今年还签约了一堆平路赛段非常厉害的外籍车手。
可以说，他们恆翔整个赛季最大的对手，都是李寧之星。
不过济源站並非平路赛段，该赛道总长151.2km，从济源文化城出发，经过一段平路之后，將会进入到南山森林公园，进行三圈绕骑。
而南山森林公园的环形公路，全是带高难度爬坡的起伏路，加上这边天气最近又是阴雨天，气候非常寒冷，所以这个赛段，根本不適合平路衝刺车手。
黄冲试骑了一圈南山森林的公路后，並没有感到什么压力。
在芒市长达几个月的集训，还是很有用的。
首先这里的爬坡难度，並不比芒市那边大。
其次，现在低温和雨水天气，对他来说已经影响不大了。
总得来说，这赛段又是各支车队综合能力最强的车手之间的对决。
值得提一句的是，他们队的宝岛车手：彭源堂，经过芒市站的热身后，也已经找回比赛状態。
所以这种丘陵赛段对他来说，同样大有作为，他並非纯粹的衝刺手。
如果能和黄冲之间，打出好的战术配合，是有机会一起衝击领奖台的。
“明天的比赛，依旧不適合小马你们几个平路车手，但很適合黄冲和彭源堂，所以我准备让你们两个相互配合，实行双主將战术。
当然，以黄冲的能力，本可以做唯一的核心主將，但赛季很漫长，之后你又要去国家队报导，到时必然会缺席很多车队这边的比赛。
所以我必须牺牲一点你的主將地位，甚至还需要你亲自在比赛中，帮彭源堂儘快找到最佳比赛状態，这样我们车队才能在之后的多线作战中，有充足的主將和人手可用！”
黄冲对李教练的双主將安排，並没有任何反对意见。
一支车队，本就需要存在多套阵容的组合。
这一点，世巡赛车队也是一样的。
他直言道：“我没问题，教练，我服从车队安排！”
李教练闻言，心里感到很欣慰。
他现在最欣赏黄冲的地方，其实还不是后者的竞技水平高，而是后者在为人方面，特別好说话，而且不小气。
这一点其实是非常难得的。
毕竟车队主將都是实力最强的人，一般都喜欢全队的人，为自己服务。
黄冲不仅没有这种独断专行的毛病，甚至还愿意为队友做出牺牲，这实在很难得。
李教练点点头，继续说道：“现在我来公布具体的战术安排。
济源站的地形和赛道，我已经提前查看过，从济源文化城到南山森林公园这段大平路，距离很长，肯定会有不少车手，第一时间发起进攻。
所以彭源堂也要在第一时间参与到突围中，儘可能跑到前面去。
其他车队的车手，目前都將黄冲视为夺冠之路上的最大对手。
你提前突围，进入到森林公园的绕圈中，是最好的选择。
黄冲则不要早早发起进攻，就让小马他们带著你，在大集团中节省能量。
等到其他车队的核心主將，进入到公园绕圈时，一定会在爬坡中筛选主集团o
所以你在第二圈绕圈时，可以找机会在最难的一段爬坡中，发起个人突围，奋力去追率先进攻的彭源堂。
只要接上队友，你们两个就能相互配合，从而打出空中加油的战术。
而其他车手想要在你发起进攻后，组队跟上你们，基本是不可能的。
你的无氧能力，国內已经无人能敌。
之后你们通过互相轮换，一起进入到第三圈的绕圈，只要按照训练时的节奏骑，肯定就能甩掉所有对手，一起冲向终点！”
战术与策略，当然只是理想情况下的赛事预演。
但李教练的確是比赛经验非常的丰富。
他光是通过赛段地形的结构，加上自家车手的特性，就可以先模擬出一套听起来十分合理的战术安排。
这要是换成一个普通教练，肯定是做不到的。
至少在黄冲看来，浙省队主教练：谢坤，就必然做不出这种因地制宜、因人特性而专门定製的双主將战术。
彭源堂对李教练的良苦用心，自然能理会。
其实按照黄冲现在的水平，自己能做好对方的副將，对车队才是最优选择。
但李教练却藉此机会，想把他在宝岛已经搁置很久的比赛感觉找回来，这让他颇为感动。
一名车手长时间閒置在家，没有任何比赛可以参加，这种感觉是非常糟糕的。
哪怕他平时始终保持著高强度的训练，但吃青春饭的他们，谁都无法保证长期没有比赛后，再登上赛场时，自己是否还处在一线水平。
可李教练不仅在口罩期解封后，主动签下他，还为他设置主將战术，这无疑是一种巨大的信任。
所以彭源堂听完战术安排，也是重重点头，心想明天的比赛，自己一定要好好表现，拿出最佳状態来。
而事实证明，经过芒市站的热身，包括平时和黄冲在爬坡中高强度训练后，他现在的比赛状態，基本全找回来了。
他在正式比赛开始后，结束完前面几公里的荣誉骑行，就跟著第一批发起突围的车手，从主集团中发射了出去。
之后他顺利甩开所有同批突围车手，单飞进入到了南山森林公园的第一个绕圈。
作为职业联赛，车队的后勤保障车，是可以跟隨车手一同进入赛道的。
同时教练组还可以通过无线电，和车手进行沟通。
当彭源堂第一个绕圈结束、已经进入到第二个绕圈很长一段距离时，李教练告诉他，他已经拉开黄冲等人所在的主集团，將近一分半钟。
这个时间差，对马上进入第二个绕圈的黄衝来说，无疑是绝佳的接应时间。
这不仅足够后者在高难度爬坡中，完全甩掉对手，而且等对方一旦追上自己，他们基本就可以打出教练事先安排好的空中加油战术，甩掉所有人，从而进入到双人突围模式。