第159章 怎么又是希米格维？（1/2）

第159章 怎么又是希米格维？

距离$警卫旗队东南约15公里处，第4装甲师师长莱因哈特正在一一检视参谋收集到的资讯。

“第11军的讯息收到了吗？”

旁边的电台兵摇了摇头。

莱因哈特：“继续联繫，我要儘快掌握战场动態。通知海因，让他的侦察营进行一次战斗侦察。”

电台兵：“是，长官！”

塔军的指挥车只有251这一种，无论中层军官还是高级將领，都要利用车辆上的大功率电台对外发送讯息。

英军在41年倒是装备了一款aec装甲指挥车，总產量为415辆。

这型指挥车在被德国北非军缴获两辆后，立刻就成为了隆美尔的爱车，分別冠以ma”和“mor itz“之名。

（aec）

251半履带车改造的指挥车却不太一样，其內部空间因车体结构受限，显得异常狭窄。

车辆行进时，251/3型指挥车更是只有最基础的通讯职能。

这玩意儿作为营级指挥车都较为勉强，何况是师一级指挥节点？

塔军目前还没吃过细糠”，对这型指挥车倒也算得上满意。

由於没有空间摆放地图，莱因哈特只能手握旁边的固定把手。

机枪手的大屁股在他面前晃来晃去，他只能强行排除干扰，尝试在大脑中构建战区地形图。

突然，一名头戴耳机的通讯员扭头对莱因哈特说了几句。

这位装甲兵少將挤到机枪手旁边，对著前方的驾驶员大喊：“停车，梅伦廷要送一批资料过来。”

为了避免指挥车在行军途中遭到袭击，导致整个指挥体系被一锅端，塔军装甲师的师长和参谋长会分別乘坐两辆指挥车。

靠前的那辆搭载著参谋长弗里德里希·冯·梅伦廷，后面那辆则是师长莱因哈特的座驾。

指挥车队行进速度较慢，每隔一两分钟，参谋车就会向指挥车运送一批资料。

两辆251/3型停稳后，前后方卡车上的塔军士兵立刻跳下车辆持枪散开，警卫连直辖的221装甲车也一前一后警戒。

儘管每次停车都要这么做，但这是为了高级指挥官的安危，国防军士兵不觉得麻烦。

弗里德里希中校抱著公文包，一路小跑来到莱因哈特的装甲车旁。

“阁下，这是警卫旗队发来的电报。”

莱因哈特看到他的搭档额头被汗水沁湿，笑著打趣道：“不是还有传令兵吗？你怎么专门跑了一趟？”

弗里德里希摇了摇头：“屁股都快顛散架了，正好下车活动活动。”

他一边说著，一边打开文件包，拿出一封刚刚抄写好的无线电报。

“您还是看看迪特里希发来的消息吧，部分內容您应该感兴趣。”

“迪特里希？”莱因哈特轻哼一声，“他能有什么好消息？杀战俘虐平民吗？”

莱因哈特展开文件，同时还牢骚不断：“迪特里希虽然是个正派的日耳曼军人，可他的手下真没几个好东西！”

ss警卫旗队是一个摩托化步兵团，拥有一个独立的装甲侦察排、一共4辆221/

222装甲车。

考虑到正常的一波次二波次步兵师通常只编有3辆装甲车，这样一个强大的摩托化机动单位，本应受到步兵指挥官的热烈欢迎。

然而现实却是，国防军將领非常不待见这支武装党卫军的精锐部队。

用他们的话说：党卫军士兵毫无纪律性，他们自大且愚蠢，视国防军的荣誉如无物。

第八集团军司令布拉斯科维茨上將，更是与包括警卫旗队在內的全体党卫军势同水火。

波赫兰尼战役发起时，警卫旗队原本被配属至该集团军摩下的第13军。

可这群傢伙竟然在帕比亚尼采和罗兹大规模处决战俘与平民，被愤怒的上將一纸诉状告到了南方集群司令部，声称要让犯罪的士兵上军事法庭受审。

可问题是：警卫旗队从某种程度上说，算是元首的亲兵，三名旗队长都是32—

33年加入国社党的老资歷。

军法审判这些关係户？

国防军的將领都觉得布拉斯科维茨疯了。

龙德施泰特无奈，只得將警卫旗队调往第十集团军，不让他们与布拉斯科维茨直接接触。

结果武装党卫军刚来第十集不到两天，就再次当著国防军官兵的面，犯下处决战俘杀害平民的恶行。

单单第16装甲军的霍普纳就已经数次表达了不满。

塔尔门对內宣传说，此番出兵是为了拯救被波赫兰尼压迫的日耳曼族群，儼然一副救世主降临的模样。

可是党卫军一路上的所作所为，哪里看得出半分救世军的样子？

他们干得实在太过分，以至於部分国防军官兵首次对战爭的正义性產生了质疑。

莱因哈特虽然不像布拉斯科维茨和霍普纳態度激烈，可他也对ss的暴行充满反感。

最终还是在集团军司令赖歇瑙的再三劝说下，这才捏著鼻子接受了这群惹事鬼。

莱因哈特原本打算將这群傢伙当作炮灰，用来试探李察在华沙城南布置的防线，看看能否找到波军的薄弱点，並为好友彼得·韦恩中將报仇雪恨。

可他万万没想到，针对华沙的战斗还未打响，布楚拉河方向却率先展开大战。