第1695章 直通车（2/2）

营商环境的优化，也在艰难推进。

省纪委再次通报了一起“科长大胆卡脖子”的典型案例，这次不仅当事人被严惩，分管副局长和局长也因为履行主体责任不力被追究责任，给予了党纪政务处分。

通报下发的同时，省委、省政府大张旗鼓地表彰奖励了另外几个主动服务企业、破解难题的典型单位和个人，其中一个县的税务局局长因为帮助企业成功申请一项政策优惠，还被记了功。

胡步云在相关会议上强调：“我们惩戒『不作为、乱作为』，是为了倒逼『善作为、勇作为』。

政府的职责是服务，是营造环境。谁破坏了环境，谁就要付出代价；谁优化了环境，谁就应该得到褒奖。”

一打一拉之下，基层那种“少干事、不干事、不出事”的“躺平”心態，確实有所好转。

但胡步云觉得还不够。

他了解到，很多企业，特別是民营企业，遇到问题不知道该找哪个部门，或者找到了也被层层推諉。

他力主建立了一个“省长直通车”制度，名义上是替张悦铭做的，但实际运营团队掛在省委办公厅，由省委副秘书长齐俊成具体负责，筛选了全省不同行业、不同规模的百余家有代表性的民营企业作为监测点，企业负责人可以通过一个特定渠道，直接將营商环境遇到的问题和诉求，反映到省里，绕开可能存在的中间“梗阻”。

这个制度一经推出，就收到了大量反应。

有些是陈年老问题，有些是新出现的麻烦。

齐俊成团队將这些信息整理分类，快速转办给相关地区和部门，並跟踪督办。確实解决了一批久拖不决的问题。

但张悦铭对此很有意见，他认为这破坏了正常的行政层级和政府运行秩序，让省领导陷入了具体事务，也给了下面干部很大的压力。

他找到胡步云：“步云书记，这个『直通车』的初衷是好的，但方式是不是值得商榷？什么问题都直接捅到省里，还要地市厅局干什么？都这样搞，岂不是乱了套？而且，反映的问题真假难辨，需要核实，省里哪有那么多精力？”

胡步云解释：“悦铭省长，这不是要取代正常渠道，而是作为一个补充和预警。很多问题正是因为正常渠道走不通，才积累下来。我们通过『直通车』发现共性问题，倒逼各地各部门去疏通他们自己的『渠道』。目前只是试点，范围可控。”