第679章 培训未来的飞行员（2/2）

让那些以为寰宇公司在作弊的人，自己判断去吧！

塔台的验收人员，正在做紧张的分析。

他们也带来了一台功能比较强劲的伺服器。正在通过这台伺服器，通过对比试飞数据，验证寰宇公司飞行平台的各项数据。是否符合真实。

只可惜，这台伺服器，所谓的功能强劲，也只是相对於普通的工作站。

为了算出相关数据，他们还要等好几个小时。

半个小时不到，雷中华等三名试飞员，怒气冲冲地赶了过来。

他们感到实在太憋屈了。

从来没有眼睁睁耗尽燃油，等待飞机自行坠落地。出於试飞员的本能，他们也曾想尽办法，试著操纵飞机滑行降落。

可是，歼十属於新型的静不稳定气动结构，无法滑翔。

以前地一二代飞机，都是静稳定气动结构，即，在飞机失去动力的情况下，可以保持稳定状態，从而滑翔著陆。

但三代战机，都採用了先进的电子控制传动装置，计算机控制的最佳状態，是静不稳定气动外形，可以在飞行中，最快捷地调整姿態，作出战术反映动作。

这种电传控制的飞机，在失去动力以后，电传装置锁死，根本没有办法操控。

而静不稳定气动外形结构，也使得飞机无法如一二代飞机那样滑翔著陆。一旦失去动力，立刻像块大石头一样，向下坠落。

雷中华等人这么多年地试飞，经歷过的生死关头数不胜数。但从来没有一次，像今天这样让人有气没地方发，只能坐在驾驶室里，望著飞机从高空坠落，直至坠毁。

坠毁的感觉太难受了。

它不光是心理上地痛苦，还有模擬器，模擬出来的坠毁那一刻的剧烈震动。

即便是身体素质超人的雷中华等试飞员，也被这一阵翻滚、撞击，震得五臟都隱隱作痛，下来以后，蹲在旁边，吐了半天清口水。

这也是寰宇公司的设计。

因为飞行模擬的作用，是培训未来的飞行员。

如果有飞行员嘻嘻哈哈，把这当成高级游戏机，这不但达不到培训学院的目的，还有可能有害。为了让学员提起高度警惕，凡是操作失败，造成机毁人亡，模擬器中的飞行员，都会完全模擬坠毁的衝撞，机体会受到非常强烈的震盪。虽然为了飞行员不致受伤，减小了震盪的力度，可是驾驶的飞行员，还是会感到非常难受，没有一两个小时，根本缓不过气来。