第199章 皇明造船厂（2/2）
“纪司场，你带著他们各自去忙活，不用管我！”
等到岸边，丁绍吕稍稍恢復些元气，对著跟隨的人马一挥手。
造船厂是掛在宝钞司名下经营，但专业的事专业的人来干，船厂选址、造船等等一应事务，都不用他插手，这是朱由校临行前的特意交代。
派丁绍吕过来，一者是有个大档带队，確认船厂是大明天子的產业，二者是用他的协调能力。
丁绍吕也享受著这片刻的清閒，他看向大沽口外，河口处正有一支十多艘船的船队，掛著大明官旗缓缓驶出，猜测应该是去往辽东的输粮船。
这倒给了丁绍吕一些灵感，他回忆著老船工所言，儘量在脑海里把大活口构造成型。
他得防备看回去皇爷问话。
一句是，大沽口外全是海啊！
一句是，大沽口以海路联接辽东、胶东，以水陆直达津京，扼守渤海外海通往京津之水陆咽喉要道，实乃战略要地。
这俩就给皇爷的印象完全不一样好吧，当然了，丁大档再如何绞尽脑汁的措辞，在朱由校那边顶多也是锦上添，朱由校对大沽口的意义实在是太过熟悉。
大明迁都北京之后，整个津门，就是京畿门户，大沽口一旦失守，京师就將毫无遮拦地暴露在外敌眼前。
前面几位先帝对此也有深刻认识。
嘉靖年间，朝廷在大沽口修筑炮台，构建堡垒，设置副总兵领军备倭。
万历年间，大沽口还是大明抗倭援朝的集结出发港口之一。
万历四十六年开始，朝廷增设一名户部侍郎，往来与津门和山东登莱之间，专门负责辽餉海运事宜，现任辽餉侍郎是李长庚，每年数百万石的米、豆、饲草及一部分餉银，半数以上是从大活口起运。
而在后世歷史上，这里更是朱由校不可能忘记的地点。
乾隆五十八年，英国特使马格尔尼访华，他带领的使团就是在天津大沽口登陆、赴京，然后有了乾隆皇帝那封著名的回信。
道光二十年，8艘英国军舰北上渤海湾，衝过大沽口，进入白河，然后道光跪了。
咸丰年间，大沽口又经歷了三次激烈的战斗，兵丁很勇敢，但武器拉，皇帝更拉，大清又跪了。
等到了光绪年间，依旧有英勇战斗的士卒，也依旧有跪习惯了的朝廷，等到最后，大活口炮台直接拆除了事。
朱由校之所以选择天津建造船厂，除了离得近、水文合適、方便掌握动態等等优势之外，也是时刻给自己个提醒。
他的对手，不光是建奴、蒙古，更在广阔的大洋之端、大洋之外。
现在万事俱备，只待船厂开工。
船厂司场名叫纪允祥，是先署大夫陈洪纶推荐而来，原来在福建经营著一家规模颇大的造船厂。
这人有点前科，因为船厂规模大，自我喊冤说是被海盗胁迫家人性命，只能无奈的给他们建造海船，最后被官府查获。
现在是又悔又怕，希望能在天子庇护下洗刷冤屈。
造船工匠来自於三个部分。
一者是张燾去澳门购炮时，在澳门和广州寻觅、僱佣的工匠。
另一方面来自於纪允祥，他把自家船厂的老师傅和工匠一併带了过来。
最后一方则是从大明官府辖属的船厂抽调，如龙江船厂、登莱船厂等等，每个地方抽调不多，但几处合起来人数也不少。
来自不同地方的造船工匠让朱由校颇为满意，因为不同地方代表了不同的造船工艺。
现在广东澳门的工匠代表了广船，福建纪允祥代表了福船，这两处的工匠，都有建造大船的经验，而大明官方船厂虽说这些年没落了，但多少也有些传承。
天津这边还有一艘泰西样式的盖伦帆船，两个月时间，也已经让工匠研究透彻。
另外，纪允祥北上时，还將自家船厂，还有故交亲朋等等储备的木料一併运来，一水上好的柚木，愿意全部献於天子，以示赎罪坦诚。
多大点事！
洋面上的各路大明海盗，朱由校都在积极联络，想著纳入魔下，眼光看长远一些，帮大明海盗造船，不就是帮著壮大大明海上力量么。
朱由校给纪允祥的要求是，安心经理船厂，一切可以既往不咎，但如果船厂有恙，一切依律治罪。
至於未料，则是照价给付，横竖十方圆的东西，他大明皇帝不至於去占子民的便宜。
对於第一艘船，朱由校提出了对应的技术指標，船体不低於2700料，要结合广船和福船的优点，在保持水密隔舱设计的同时，参考盖伦帆船“粤胜”號的部分优点。
同时，载炮量还要比大明现下水师战船要多。
除了购自纪允祥的木料，朱由校还为船厂调拨了六百造船工、四百铁匠、一千二名木匠的人力，这些支持让纪允祥底气大增。
他直接咬破手指，立下血书军令状，三个月之內，第一艘海船必定成功下水，天启元年之內確保三艘海船下水。
而再往后，按照纪允祥的说法，有了两广铁力木、东殷渡商號南洋柚木，还有永定铁厂铁料的支持，天津船厂造船速度，就如同下元宵一般丝滑。
朱由校对此淡然一笑，他又不是没见过军舰下饺子，再大的他都见过。
再往后呵，再往后他提的要求也肯定不一样。
天启元年这几艘舰船计划，论样式和技术，全部是在大明工匠的技术范围之內，主要就是拿来给工匠们磨合练手，熟悉不同的工艺。
2700料是大，但无非也才800多吨，朱由校是凭著记忆，把后世耆英號稍作改良，进行了復刻，这可是第一艘完成远航欧美的中式帆船。
配套的要求则是要用小步快跑的方式，一步步结合东西方船形的优点，逐步改良，直至造出大明版的双层乃至多层战列舰。
原时空歷史上，在大明崇禎时候，无论是郑家水师，还是大明官方水师，其实都已经有了双层炮航。
朱由校只不过是把这个过程提前了十几年而已，