第683章 招募（1/2）

第683章 招募

见时间差不多了。

逢山顿了顿，朝著门口方向抬了抬下巴，“走吧，先去码头把船员招满，早点招完，我们也能早点出海，这可能是我最后一次跟船出海，以后就看你了。”

“好的老板！”

阿尔文连忙收起手机，连忙跟上逢山的脚步。

脑子里已经可以预见到，阿列霞和许大少得知有3000吨雪蟹配额后，定然会为了爭夺货源，爭得头破血流。

两人一起走出山顶木屋，再次坐上皮卡，朝著圣保罗岛渔业码头的方向驶去。

一路上，皮卡疾驰而行，很快抵达目的地。

此时，河滩號的老船员们提前收到消息，用黄色警戒带拦住大半个码头，只留下一个狭窄的进出口子。

几名老船员站在警戒带內侧，维持著秩序，目光打量周围的人群。

而前来应聘的渔夫和船员们，此刻都老老实实站在警戒带外面，一个个神情拘谨，谁也不敢大声喧譁，生怕自己的举动引起注意，被踢出应聘名单，错失这个工作机会。

“船长来了！还有老板！”

就在这时，人群中有人认出阿尔文，忍不住低声喊道。

声音虽小，却像一颗石子投入平静的湖面，瞬间引起骚动，消息一个传一个，短短几秒钟，整个码头的应聘人员都知道，河滩號的船东到来意味著招聘马上就要开始了。

眾人纷纷往后退了退，主动让出一条宽的通道。

目光恭敬的看向朝码头走来的逢山和阿尔文，眼里满是期待，希望能被老板一眼看中。

阿尔文微微扬起下巴，拖著一条病腿，一拐一拐的向著码头內侧走去，每一步都走的充满自信。

感受到周围一双双热切、恭敬的目光落在身上，这种被人重视、被人敬畏的感觉，让阿尔文的自信心一点点膨胀开来，连腰杆都挺得更直了。

想起去年的这个时候，自己还在旁人的奚落和嘲笑中，驾驶一艘破旧小钓鱼船，每天在近海捕捞一些別人看不上眼的小鱼小虾，只为换取微薄的生活费，在底层艰难度日。

那时候，没人瞧得起他这个瘤腿的渔夫，连找一份体面的工作都难。

可如今，一切都不一样了。

自从成为河滩號的船长，跟著河滩號在白令海打出名声，现在不仅手握船队的管理权，还能光明正大的站在所有人面前，即便病腿，也能走出属於自己的牛逼步伐。

再也没有人敢瞧不起自己，再也没有人敢拿自己的腿开玩笑。

“你走快点行不行，磨磨蹭蹭的。”身后传来逢山略带不耐烦的声音，看著挡在前面的阿尔文，明明只有几步路距离，阿尔文却硬是走了好几分钟，一副狐假虎威的德行。

哎！

阿尔文刚刚还挺直的脊樑，在逢山的催促声中瞬间弯了下去，脸上的自信也收敛大半，连忙加快脚步，拖著瘤腿顛顛朝泊位走去，不敢再有丝毫耽搁，率先登上河滩號。

“老板，船长！”

“老板，船长！”

“5

“”

河滩號老船员们看到两人登上船。

一个个开心的咧起嘴，纷纷热情的打招呼，语气里满是欣喜。

因为大家心里都清楚，这次船员招募结束后，自己这些老船员，就要被分派到其他四艘新船上担任管理岗位，薪水待遇也会跟著大幅增加，这无疑是天大的好消息。

逢山一边朝船员们点头打招呼，一边跟著阿尔文朝著前甲板走去，脸上带著温和笑意，丝毫没有老板的架子。

宽敞的前甲板上。

早已摆好了一张摺叠桌和几把椅子。

河滩號的管理层们都整齐站在桌子后面，隨时准备开始招募工作。

“老板，您请坐，我们马上就开始招聘。”

阿尔文抢在大副前面，拿起一把椅子放到逢山身旁，语气恭敬又殷勤。

一旁的大副忍不住翻了个白眼，嘴角撇了撇，显然对船长这种抢著拍马屁的行为，十分鄙视，却也不敢多说什么。

逢山笑著摇了摇头，顺势坐下，目光扫过甲板上的管理层，“不用特意照顾我，我只是来旁观的，你们按之前定好的流程进行就行了，不用拘谨。”

阿尔文连忙点头应下。

隨后走到摺叠桌后面坐下，摆正了神色，朝著身旁负责通知的船员递了个眼色，示意可以通知招聘正式开始了。

负责通知的船员快步走到船舷边，对著码头上等待的应聘船员们喊道，“招聘开始，请大家按顺序排队，依次上前接受考核，不要拥挤，保持安静！”

话音落下。

警戒带外的船员们立刻有序排队，一个个神情紧张又期待，按照先后顺序，依次走进警戒带，登上河滩號走到前甲板。

隨著一名名应聘船员按顺序登上甲板，站到摺叠桌前。

逢山也渐渐看明白船员招募的流程。

原来招募船员，跟普通公司招人差不多一个意思，甚至因为海上作业的特殊性，要求还要更加严格。

悄悄询问身旁的大副。

得知每名应聘船员都要通过六大核心环节的考核，才能最终入选。

是为了適配白令海等海域的极端环境与高强度作业，缺一不可。

这六大环节分別是。

资质审查、体能与健康考核、技能实操、面试评估、背景与合规审查、岗前培训与试用期考核，每一项都卡得极严。

招聘流程有条不紊推进，首先进行的是证件核验环节，也是最基础的筛选。

每名登上甲板的应聘船员，需要主动提供各类必需证件，核心便是阿拉斯加商业捕捞船员许可证（commercialfishingcrewmemberlicense），以及有效的身份与社保文件，缺少任何一样，都会被直接淘汰。

若是应聘高级船员岗位，比如大副、轮机长等，要求更为严苛，除了基础证件外，还必须持有stcw適任证书、美国海岸警卫队（uscg）认可的航海轮机证书，確保具备相应的专业能力。

而甲板长、电工等专项岗位，也需要提供对应的专业资质证明，以及至少3年以上的海上作业资歷，没有足够的经验，根本无法通过审核。

证件核验结束后。

紧接著便是背景核查环节，这也是逢山格外认可的一项考核。

应聘船员需要提供无重大刑事犯罪记录证明，这份证明需经过uscg与fbi的双重背景调查確认，同时还要確保没有渔业违规记录和劳动纠纷记录，乾乾净净才能通过。

逢山心里清楚，出海作业一趟往往就是十天半个月。

船员们长时间处於封闭空间里，承受高强度工作，精神状態一直紧绷，往往一点小矛盾，就可能引发连锁衝突，甚至影响整个船队的安全。

所以，身份乾净、无不良记录，是减少衝突隱患、保证船队稳定的基础，。